1935
Organizzato dalla AIACR-Association Internationale des Automobile Club Reconnus
attraverso la sua struttura sportiva, la CSI-Commission Sportive Internationale
1935
regolamento tecnico (Formula a peso massimo):
peso massimo – 750 kg (escluso olio, carburante, acqua e pneumatici)
larghezza minima della carrozzeria – 85 cm
distanza minima delle gare – 500 km
sistema di punteggio:
1° classificato – 1 punto
2° classificato – 2 punti
3° classificato – 3 punti
percorso oltre il 75 per cento della distanza – 4 punti
percorso oltre il 50 per cento della distanza – 5 punti
percorso oltre il 25 per cento della distanza – 6 punti
percorso meno del 25 per cento della distanza – 7 punti
non partito – 8 punti
VII Grand Prix de Monaco
| 01 | 4 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 100 | 3h23m49.8 |
| 02 | 18 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 100 | 3h24m21.3 |
| 03 | 22 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 100 | 3h24m56.2 |
| 04 | 24 | Philippe Etançelin | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 99 | – |
| 05 | 16 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 97 | – |
| 06 | 14 | Raymond Sommer | Privato | Alfa Romeo Tipo B | 94 | – |
| 07 | 26 | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 93 | – |
| 08 | 32 | Luigi Soffietti | Privato | Maserati 8CM | 91 | – |
| DNF | 10 | José María de Villapadierna | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM | 65 | Accident |
| DNF | 2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 65 | Engine |
| DNF | 20 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 53 | Brakes |
| DNF | 20 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 53 | Brakes |
| DNF | 8 | Earl Howe | Privato | Bugatti T59 | 34 | Accident |
| DNF | 30 | Giuseppe Farina | Privato | Maserati 6C-34 | 21 | Engine |
| DNF | 28 | Piero Dusio | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 3 | Accident |
| DNF | 6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 1 | Gearbox |
| DNS | – | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 0 | Reserve |
| DNS | – | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 0 | Reserve |
XXIX Grand Prix de l´ACF
| 01 | 2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 40 |
| 02 | 4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 40 |
| 03 | 18 | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 38 |
| 04 | 6 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 37 |
| 05 | 8 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union B | 35 |
| 05 | 8 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union B | 35 |
| 06 | 20 | Raymond Sommer | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CM | 35 |
| DNF | 24 | Robert Benoist | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 16 |
| DNF | 14 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 14 |
| DNF | 12 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union B | 11 |
| DNF | 16 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 8 |
| DNF | 10 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union B | 7 |
| DNS | – | Hermann zu Leiningen | Auto Union AG | Auto Union B | 0 |
| DNS | 22 | Marcel Lehoux | SEFAC | SEFAC | 0 |
| DNS | – | Philippe Etançelin | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CM | 0 |
| DNS | – | Renato Dusio | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CM | 0 |
gare in calendario:
VI Grand Prix de Belgique
14/07 | Belgio | Spa Francorchamps | (14,950 km per 34) km 508,300
pole Marcel Lehoux | PER SORTEGGIO
gpv M. Von Brauchitsch | 5’23”
vincitore Rudolf Caracciola |3H12’31”
| 01 | 2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 34 |
| 02 | 6 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 34 |
| 02 | 6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 34 |
| 03 | 14 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 34 |
| 04 | 16 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 34 |
| 05 | 8 | Robert Benoist | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 31 |
| 06 | 12 | Piero Taruffi | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 31 |
| 07 | 20 | Marcel Lehoux | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM | 31 |
| DNF | 4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 15 |
| DNF | 10 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 7 |
| DNF | 18 | Raymond Sommer | Privato | Alfa Romeo Tipo B | 7 |
VIII Grosser Preis von Deutschland
28/07 | Germania | Nuerburgring | (22,810 km x 22) KM 501,820
POLE Renato Balestrero | per sorteggio
gpv M. Von Brauchitsch | 10’32”00 129,93KMH
vincitore Tazio Nuvolari | 4H08’14”1 121,29 KMH
| 01 | 12 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 22 |
| 02 | 1 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union B | 22 |
| 03 | 5 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 22 |
| 04 | 3 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union B | 22 |
| 05 | 7 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 22 |
| 06 | 6 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 22 |
| 07 | 8 | Hanns Geier | Daimler-Benz AG | Mercedes W25A | 21 |
| 08 | 2 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union B | 21 |
| 09 | 4 | Paul Pietsch | Auto Union AG | Auto Union B | 20 |
| 10 | 21 | Hans Rüsch | Privato | Maserati 8CM | 20 |
| 11 | 16 | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 19 |
| 12 | 22 | Pietro Ghersi | Privato | Maserati 8CM | 19 |
| DNF | 17 | Philippe Etançelin | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 18 |
| DNF | 9 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes W25A | 15 |
| DNF | 10 | Ernst von Delius | ERA Ltd. | ERA B | 11 |
| DNF | 10 | Raymond Mays | H W Cook | ERA B | 11 |
| DNF | 20 | László Hartmann | Privato | Maserati 8CM | 9 |
| DNF | 14 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 5 |
| DNF | 24 | Piero Taruffi | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 3 |
| DNF | 15 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 1 |
| DNF | 11 | Renato Balestrero | Gruppo San Giorgio | Alfa Romeo Tipo B | 0 |
| DNS | 19 | Ernst von Delius | ERA Ltd. | ERA B | 0 |
| DNS | 23 | Luigi Soffietti | Privato | Maserati 8CM | 0 |
| DNS | 15 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 0 |
II Grosser Preis der Schweiz
25/08 | Svizzera | Bremgarten | ( 7,280 km x 70) 509,600 km
POLE Achille Varzi | 2:41,8 161,98 kmh
GPV Rudolf Caracciola |2:44,4 159,42 kmh
Rudolf Caracciola | 3:31:12,2 144,77 kmh
| 01 | 10 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 70 |
| 02 | 12 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 70 |
| 03 | 2 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union B | 70 |
| 04 | 6 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union B | 69 |
| 05 | 32 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 68 |
| 06 | 42 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 67 |
| 07 | 30 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 66 |
| 08 | 22 | Giuseppe Farina | Privato | Maserati 6C-34 | 64 |
| 09 | 16 | Raymond Sommer | Privato | Alfa Romeo Tipo B | 63 |
| 10 | 18 | Earl Howe | Privato | Bugatti T59 | 60 |
| 11 | 4 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union B | 57 |
| 11 | 4 | Paul Pietsch | Auto Union AG | Auto Union B | 57 |
| 12 | 26 | Renato Balestrero | Gruppo San Giorgio | Maserati 26M | 53 |
| DNF | 40 | László Hartmann | Privato | Maserati 8CM | 24 |
| DNF | 24 | Ferdinando Barbieri | Privato | Alfa Romeo Tipo B | 15 |
| DNF | 8 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 14 |
| DNF | 28 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 7 |
| DNF | 20 | Brian Lewis | Privato | Maserati 8CM | 3 |
| DNF | 34 | Philippe Etançelin | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 0 |
| DNS | 8 | Hanns Geier | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 0 |
XIII Gran Premio d´Italia
08/09 | Italia | Monza | ( 6,890 km x 73) 502,970 km
Nino Farina | PER SORTEGGIO
Tazio Nuvolari | 2:49,8 146,08 kmh
Hans Stuck | 3:40:09 137,08 kmh
| 01 | 12 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union B | 73 | 3h40m09.0 |
| 02 | 20 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 73 | 3h41m50.0 |
| 02 | 20 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 73 | 3h41m50.0 |
| 03 | 36 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union B | 70 | – |
| 03 | 36 | Paul Pietsch | Auto Union AG | Auto Union B | 70 | – |
| 04 | 28 | Attilio Marinoni | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 68 | – |
| 05 | 4 | Piero Taruffi | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 59 | – |
| DNF | 34 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes W25 | 54 | Engine |
| DNF | 1 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 45 | ?? |
| DNF | 26 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes W25 | 42 | Accident |
| DNF | 6 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes W25 | 41 | Transmission |
| DNF | 6 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes W25 | 41 | Transmission |
| DNF | 16 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 27 | Gearbox |
| DNF | 30 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union B | 19 | Mechanical |
| DNF | 24 | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 15 | Accident |
| DNF | 14 | Philippe Etançelin | Scuderia Subalpina | Maserati V8-RI | 15 | Engine |
| DNF | 22 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union B | 14 | Rear axle |
| DNF | 18 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes W25 | 11 | Engine |
| DNF | 32 | Pietro Ghersi | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 4 | Engine |
| DNS | – | Eugenio Siena | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 0 | Reserve |
| DNS | 2 | Giuseppe Farina | Privato | Maserati V8-RI | 0 | Engine |
| DNS | – | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 0 | Reserve |
| DNS | – | Robert Benoist | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 0 | Reserve |
X Gran Premio de España
22/09 | Spagna | Lasarte | (17,320 km x 30) 519,450 km
Jean Pierre Wimille | PER SORTEGGIO
Achille Varzi | 5’58”0 174,17 kmh
Rudolf Caracciola | 3h09’59”4 164,06 kmh
| 01 | 26 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 30 |
| 02 | 8 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 30 |
| 03 | 22 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 30 |
| 04 | 2 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 30 |
| 05 | 4 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union B | 30 |
| 06 | 12 | Robert Benoist | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 29 |
| 07 | 28 | Raymond Sommer | Privato | Alfa Romeo Tipo B | 27 |
| 08 | 24 | Marcel Lehoux | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 25 |
| DNF | 20 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 28 |
| DNF | 6 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union B | 25 |
| DNF | 6 | Paul Pietsch | Auto Union AG | Auto Union B | 25 |
| DNF | 30 | Genaro Leóz Abad | Privato | Bugatti T51 | 22 |
| DNF | 10 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union B | 14 |
| DNF | 16 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | 8 |
| DNF | 14 | Eugenio Siena | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 2 |
| DNS | 12 | Piero Taruffi | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 0 |
tabella completa dei risultati:
(legenda: P=presente solo in prova, NP=non partito, R= ritirato in gara, SQ=squalificato, S=subentrato dopo essersi ritirato con la propria vettura, s=subentrato senza essere partito con una propria vettura, C=posizione condivisa per avere lasciato la propria vettura)
| PILOTA | VETTURA | B | D | CH | ITA | E |
| Balestrero Renato | ALFA Romeo P3 | 1 R | ||||
| Balestrero Renato | Maserati 26M | 17 12 | ||||
| Barbieri Ferdinando | ALFA Romeo P3 | 18 R | ||||
| Benoist Robert | Bugatti 59 | 9 5 | 6 6 | |||
| Brivio Antonio | ALFA Romeo P3 | 19 R | ||||
| Caracciola Rudolf | Mercedes-Benz W25B | 5 1 | 7 3 | 2 1 | 3 CR | 13 1 |
| Chiron Luis | ALFA Romeo P3 | 3 3 | 6 R | 10 R | 10 R | |
| Dreyfus Renee | ALFA Romeo P3 | 2 C4 | P | 8 7 | 9 C2 | |
| Etencelin Philippe | Maserati 34 – V8R1 | 8 R | 13 R | 6 R | ||
| Fagioli Luigi | Mercedes-Benz W25B | 10 C2 | 11 6 | 4 2 | 8 R | 4 2 |
| Farina Nino | Maserati 34 – V8R1 | 11 8 | 1 NP | |||
| Geier Hans | Mercedes-Benz W25B | 20 7 | P | |||
| Ghersi Pietro | Maserati 8CM 34 | 18 12 | 15 R | |||
| Hartmann Laszlo | Maserati 8CM 34 | 15 R | 14 R | |||
| Howe Earl | Bugatti 59 | 12 10 | ||||
| Lang Hermann | Mercedes-Benz W25B | 17 R | 6 6 | 16 R | ||
| Lehoux Marcel | Maserati 8CM | 1 7 | 12 8 | |||
| Leoz Abad Genaro | Bugatti 59 | 14 R | ||||
| Lewis Brian | Maserati 8CM | 15 R | ||||
| Marinoni Attilio | ALFA Romeo P3 | S4 | 13 4 | |||
| Mays Raimond | ERA B | 9 CR | ||||
| Nuvolari Tazio | ALFA Romeo P3 / c8-35 | 2 1 | 7 5 | 4 R | 8 R | |
| Pietsh Paul | Auto Union B | 14 9 | S11 | 17 C3 | 9 NP | |
| Rosemeyer Bernd | Auto Union B | 12 4 | 5 3 | 14 R | 2 5 | |
| Ruesch Hans | Maserati 8CM | 10 10 | ? R | |||
| Siena Eugenio | Maserati 8CM | 7 R | ||||
| Sommer Raymond | ALFA Romeo P3 | 8 R | 16 9 | ? R | ||
| Stuck Hans | Auto Union B | 3 2 | 3C 11 | 5 1 | 5 R | |
| Taruffi Piero | Bugatti 59 | 7 6 | 15 R | 2 5 | P | |
| Varzi Achille | Auto Union B | 13 8 | 1 4 | 10 R | 3 CR | |
| Von Brauchitsch Manfred | Mercedes-Benz W25B | 6 R | 4 5 | 9 R | 12 R | 11 3 |
| Von Delius Ernst | ERA B | SR P | ||||
| Wimille Jean Pierre | Bugatti 59 | 4 R | 7 R | 1 4 | ||
| Zehender Goffredo | Maserati 34 – V8R1 | 5 11 | 11 R |
classifica piloti
1° Rudolf CARACCIOLA 11
2° Luigi FAGIOLI 15
3° Hans STUCK 21
4° Tazio NUVOLARI 24
5° Manfred VON BRAUCHITSCH 24
6° Bernd ROSEMEYER 25
7° Renee DREYFUS 26
8° Achille VARZI 27
9° Louis CHIRON 29
10° Hermann LANG 30
11° Paul PIETSCH 31
Raymond SOMMER 31
13° Robert BENOISt 32
Piero TARUFFI 32
15° Jean Pierre WIMILLE 33
16° Philippe ETANCELIN 34
17° Goffredo ZEHENDER 35
Renato BALESTRERO 35
Pietro GHERSI 35
20° Hans GEIER 36
Hans RUESCH 36
Laszlo HARTMANN 36
Earl HOWE 36
Nino FARINA 36
Attilio MARINONI 36
26° Raymond MAYS 37
Genaro LEOZ ABAD 37
28° Antonio BRIVIO 39
Ferdinando BARBIERI 39
Brian LEWIS 39
Eugenio SIENA 39