1953-1-Argentina
I Gran Premio de la Republica Argentina
Buenos Aires, 18 gennaio 1953
97 giri x 3.912 km – 379.464 km
ELENCO ISCRITTI
| N° | Pilota | Squadra | Telaio | Motore | ||
| 2 | Juan Manuel FANGIO | Officine Alfieri Maserati | Maserati | A6GCM | Maserati | A6 L6 2.0 |
| 4 | Jose-Froilan GONZALEZ | Officine Alfieri Maserati | Maserati | A6GCM | Maserati | A6 L6 2.0 |
| 6 | Felice BONETTO | Officine Alfieri Maserati | Maserati | A6GCM | Maserati | A6 L6 2.0 |
| 8 | Oscar GALVEZ | Officine Alfieri Maserati | Maserati | A6GCM | Maserati | A6 L6 2.0 |
| 10 | Alberto ASCARI | Scuderia Ferrari | Ferrari | 500 | Ferrari | 500 L4 2.0 |
| 12 | Giuseppe FARINA | Scuderia Ferrari | Ferrari | 500 | Ferrari | 500 L4 2.0 |
| 14 | Luigi VILLORESI | Scuderia Ferrari | Ferrari | 500 | Ferrari | 500 L4 2.0 |
| 16 | Mike HAWTHORN | Scuderia Ferrari | Ferrari | 500 | Ferrari | 500 L4 2.0 |
| 20 | Alan BROWN | Cooper Car Company | Cooper | T20 | Bristol | BS1 L6 2.0 |
| 22 | John BARBER | Cooper Car Company | Cooper | T23 | Bristol | BS1 L6 2.0 |
| 24 | Adolfo SCHWELM-CRUZ | Cooper Car Company | Cooper | T20 | Bristol | BS1 L6 2.0 |
| 26 | Robert MANZON | Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | 20 L6 2.0 |
| 28 | Harry SCHELL | Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | 20 L6 2.0 |
| 28 | Maurice TRINTIGNANT | Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | 20 L6 2.0 |
| 30 | Jean BEHRA | Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | 20 L6 2.0 |
| 32 | Carlos MENDITEGUY | Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | 20 L6 2.0 |
| 34 | Pablo BIRGER | Equipe Gordini | Simca Gordini | T15 | Gordini | 1500 L4 1.5 |
QUALIFICHE
| Pos | Pilota | Telaio | Motore | Tempo |
| 1 | Alberto ASCARI | Ferrari | Ferrari | 1’55”4 |
| 2 | Juan Manuel FANGIO | Maserati | Maserati | 1’56”1 |
| 3 | Luigi VILLORESI | Ferrari | Ferrari | 1’56”5 |
| 4 | Giuseppe FARINA | Ferrari | Ferrari | 1’57”1 |
| 5 | Jose-Froilan GONZALEZ | Maserati | Maserati | 1’58”5 |
| 6 | Mike HAWTHORN | Ferrari | Ferrari | 1’59”4 |
| 7 | Maurice TRINTIGNANT | Gordini | Gordini | 2’00”4 |
| 8 | Robert MANZON | Gordini | Gordini | 2’00”9 |
| 9 | Oscar GALVEZ | Maserati | Maserati | 2’01”3 |
| 10 | Carlos MENDITEGUY | Gordini | Gordini | 2’01”8 |
| 11 | Jean BEHRA | Gordini | Gordini | 2’02”6 |
| 12 | Alan BROWN | Cooper | Bristol | 2’03”2 |
| 13 | Adolfo SCHWELM-CRUZ | Cooper | Bristol | 2’03”7 |
| 14 | Pablo BIRGER | Simca Gordini | Gordini | 2’03”8 |
| 15 | Felice BONETTO | Maserati | Maserati | 2’04”2 |
| 16 | John BARBER | Cooper | Bristol | 2’06”8 |
CLASSIFICA
| Pos | N° | Pilota | Telaio | Motore | Giro | |
| 1 | 10 | Alberto ASCARI | Ferrari | Ferrari | 97 | 3h 01m 04.6s ( 125.736 km/h ) |
| 2 | 14 | Luigi VILLORESI | Ferrari | Ferrari | 96 | |
| 3 | 4 | Jose-Froilan GONZALEZ | Maserati | Maserati | 96 | |
| 4 | 16 | Mike HAWTHORN | Ferrari | Ferrari | 96 | |
| 5 | 8 | Oscar GALVEZ | Maserati | Maserati | 96 | |
| 6 | 30 | Jean BEHRA | Gordini | Gordini | 94 | |
| 7 | 28 | Maurice TRINTIGNANT | Gordini | Gordini | 50 | |
| & | Harry SCHELL | 41 | ||||
| 8 | 22 | John BARBER | Cooper | Bristol | 90 | |
| 9 | 20 | Alan BROWN | Cooper | Bristol | 87 | |
| ab | 26 | Robert MANZON | Gordini | Gordini | 67 | |
| ab | 2 | Juan Manuel FANGIO | Maserati | Maserati | 36 | |
| ab | 6 | Felice BONETTO | Maserati | Maserati | 32 | |
| ab | 12 | Giuseppe FARINA | Ferrari | Ferrari | 31 | |
| ab | 32 | Carlos MENDITEGUY | Gordini | Gordini | 24 | |
| ab | 34 | Pablo BIRGER | Simca Gordini | Gordini | 21 | |
| ab | 24 | Adolfo SCHWELM-CRUZ | Cooper | Bristol | 20 |
GIRO VELOCE
| Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | Giro | Media |
| Alberto ASCARI | Ferrari | Ferrari | 1’48”4 | 73 | 129.919 |
note : grande spiegamento di forze per il ritorno di Fangio, quattro la Maserati presenti tutte ufficiali, terzo e quinto posto in una gara tragica: si corre tra due siepi umane e la Ferrari di Farina, per evitare un bambino che attraversa la strada, finisce tra il pubblico uccidendo più di dieci persone. Fangio si ritira per la rottura di un giunto.
