1954 CH
| 1954 GP di Svizzera 22
agosto Berna |
| Bremgarten m.7.280 per 66
giri: 480,48 km |
| Elenco
Iscritti |
|
2 |
|
SWATERS J. |
Eq.Francorchamps |
Ferrari 625 |
|
4 |
|
FANGIO J.M. |
Mercedes |
Mercedes W196 |
|
6 |
|
HERRMANN H. |
Mercedes |
Mercedes W196 |
|
8 |
|
KLING K. |
Mercedes |
Mercedes W196 |
|
10 |
|
BEHRA J. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
|
12 |
|
BUCCI C. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
|
14 |
|
WACKER F. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
|
16 |
|
SALVADORI
R. |
Gilby |
Maserati
250F |
|
18 |
|
WHARTON K. |
Owen Rac. Organ. |
Maserati 250F |
|
20 |
|
GONZALES F. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 625 |
|
22 |
|
HAWTHORN M |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 625 |
|
24 |
|
MAGLIOLI U. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 553 |
|
26 |
|
TRINTIGNANT M. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 625 |
|
28 |
|
MANTOVANI S. |
Off. Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
|
30 |
|
MIERES R. |
Off.
Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
|
32 |
|
MOSS S. |
Off.
Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
|
34 |
|
SCHELL H. |
Schell |
Maserati 250F |
|
36 |
|
MANZON R. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 625 |
|
38 |
|
DE GRAFFENRIED E. |
de Graffenried |
Maserati 250F |
|
| Griglia
di Partenza |
| GONZALES
F. |
Ferrari
625 |
2’39”5 |
|
FANGIO J.M. |
Mercedes W196 s |
2’39”7 |
|
MOSS S. |
Maserati 250F |
2’41”4 |
|
TRINTIGNANT M. |
Ferrari 625 |
2’41”7 |
|
KLING K. |
Mercedes W196 s |
2’41”9 |
|
HAWTHORN M |
Ferrari 625 |
2’43”2 |
|
HERRMANN H. |
Mercedes W196 s |
2’45”0 |
|
WHARTON K. |
Maserati 250F |
2’46”2 |
|
MANTOVANI S. |
Maserati 250F |
2’56”9 |
|
BUCCI C. |
Gordini 16 |
3’04”1 |
|
MAGLIOLI U. |
Ferrari 553 |
3’08”2 |
|
MIERES R. |
Maserati 250F |
3’09”3 |
|
SCHELL H. |
Maserati 250F |
3’12”1 |
|
BEHRA J. |
Gordini 16 |
3’16”4 |
|
WACKER F. |
Gordini 16 |
3’20”3 |
|
SWATERS J. |
Ferrari 625 |
3’20”4 |
|
MANZON R. |
Ferrari 625 |
NP |
|
SALVADORI R. |
Maserati 250F |
NP |
|
DE GRAFFENRIED E. |
Maserati 250F |
NP |
|
| Ordine
d’arrivo |
| FANGIO |
3h00’34”5 159,598 kmh |
| GONZALES |
57”8 |
| HERRMANN |
1 giro |
| MIERES |
1 giro |
| MANTOVANI |
2 giri |
| WHARTON |
2 giri |
| MAGLIOLI |
4 giri |
| SWATERS |
8 giri |
|
|
| Giro più veloce : Fangio
2’39”7 media 163,991 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| FANGIO |
45 1/7 |
| Gonzales |
23 9/14 |
| Trintignant |
15 |
|
|
|
Stirling Moss promosso pilota ufficiale, sette
le Maserati iscritte, cinque al via, tra questi ancora presente Wharton iscritto
da Owen, la squadra che tra pochi anni schiererà le BRM.
