1955-6-Gran Bretagna
VIII RAC British Grand Prix
Aintree 16 luglio 1955
90 giri x 4.828 km – 434.520 km
ELENCO ISCRITTI
N° | Pilota | Squadra | Telaio | Motore | ||
2 | Jean BEHRA | Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 |
4 | Luigi MUSSO | Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 |
6 | Roberto MIERES | Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 |
8 | André SIMON | Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 |
10 | Juan Manuel FANGIO | Daimler-Benz | Mercedes | W196 | Mercedes | M196 L8 2.5 |
12 | Stirling MOSS | Daimler-Benz | Mercedes | W196 | Mercedes | M196 L8 2.5 |
14 | Karl KLING | Daimler-Benz | Mercedes | W196 | Mercedes | M196 L8 2.5 |
16 | Mike HAWTHORN | Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 |
18 | Maurice TRINTIGNANT | Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 |
20 | Eugenio CASTELLOTTI | Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 |
22 | Robert MANZON | Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | 23 L6 2.5 |
24 | Hermano da SILVA RAMOS | Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | 23 L6 2.5 |
26 | Mike SPARKEN | Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | 23 L6 2.5 |
28 | Ken WHARTON | Vandervell Products Ltd | Vanwall | VW3 | Vanwall | 254 L4 2.5 |
30 | Harry SCHELL | Vandervell Products Ltd | Vanwall | VW2 | Vanwall | 254 L4 2.5 |
32 | Ken McALPINE | Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 |
34 | Jack FAIRMAN | Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 |
36 | Tony ROLT | RRC Walker Racing Team | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 |
36 | Peter WALKER | RRC Walker Racing Team | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 |
38 | Leslie MARR | Privato | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 |
40 | Jack BRABHAM | Cooper Car Company | Cooper | T40 | Bristol | BS1 L6 2.0 |
42 | Peter COLLINS | Owen Racing Organisation | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 |
44 | Roy SALVADORI | Gilby Engineering | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 |
46 | Lance MACKLIN | Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 |
48 | Horace GOULD | Gould’s Garage | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 |
50 | Piero TARUFFI | Daimler-Benz | Mercedes | W196 | Mercedes | M196 L8 2.5 |
QUALIFICHE
Pos | Pilota | Telaio | Motore | Tempo |
1 | Stirling MOSS | Mercedes | Mercedes | 2’00”4 |
2 | Juan Manuel FANGIO | Mercedes | Mercedes | 2’00”6 |
3 | Jean BEHRA | Maserati | Maserati | 2’01”4 |
4 | Karl KLING | Mercedes | Mercedes | 2’02”0 |
5 | Piero TARUFFI | Mercedes | Mercedes | 2’03”0 |
6 | Roberto MIERES | Maserati | Maserati | 2’03”2 |
7 | Harry SCHELL | Vanwall | Vanwall | 2’03”8 |
8 | André SIMON | Maserati | Maserati | 2’04”0 |
9 | Luigi MUSSO | Maserati | Maserati | 2’04”2 |
10 | Eugenio CASTELLOTTI | Ferrari | Ferrari | 2’05”0 |
11 | Robert MANZON | Gordini | Gordini | 2’05”0 |
12 | Mike HAWTHORN | Ferrari | Ferrari | 2’05”4 |
13 | Maurice TRINTIGNANT | Ferrari | Ferrari | 2’05”4 |
14 | Tony ROLT | Connaught | Alta | 2’06”6 |
15 | Ken WHARTON | Vanwall | Vanwall | 2’08”4 |
16 | Lance MACKLIN | Maserati | Maserati | 2’08”4 |
17 | Ken McALPINE | Connaught | Alta | 2’09”6 |
18 | Hermano da SILVA RAMOS | Gordini | Gordini | 2’10”6 |
19 | Leslie MARR | Connaught | Alta | 2’11”6 |
20 | Roy SALVADORI | Maserati | Maserati | 2’11”6 |
21 | Jack FAIRMAN * | Connaught | Alta | 2’11”6 |
22 | Horace GOULD | Maserati | Maserati | 2’11”8 |
23 | Mike SPARKEN | Gordini | Gordini | 2’12”6 |
24 | Peter COLLINS | Maserati | Maserati | 2’13”4 |
25 | Jack BRABHAM | Cooper | Bristol | 2’27”4 |
CLASSIFICA
Pos | N° | Pilota | Telaio | Motore | Giro | |
1 | 12 | Stirling MOSS | Mercedes | Mercedes | 90 | 3h 07m 21.2s ( 139.155 km/h ) |
2 | 10 | Juan Manuel FANGIO | Mercedes | Mercedes | 90 | ( +00.2s ) |
3 | 14 | Karl KLING | Mercedes | Mercedes | 90 | ( +1m 11.8s ) |
4 | 50 | Piero TARUFFI | Mercedes | Mercedes | 89 | |
5 | 4 | Luigi MUSSO | Maserati | Maserati | 89 | |
6 | 16 | Mike HAWTHORN | Ferrari | Ferrari | 60 | |
& | Eugenio CASTELLOTTI | 27 | ||||
7 | 26 | Mike SPARKEN | Gordini | Gordini | 81 | |
8 | 46 | Lance MACKLIN | Maserati | Maserati | 79 | |
9 | 28 | Ken WHARTON | Vanwall | Vanwall | 50 | |
& | Harry SCHELL | 22 | ||||
ab | 18 | Maurice TRINTIGNANT | Ferrari | Ferrari | 59 | |
ab | 6 | Roberto MIERES | Maserati | Maserati | 47 | |
ab | 40 | Jack BRABHAM | Cooper | Bristol | 30 | |
ab | 32 | Ken McALPINE | Connaught | Alta | 30 | |
ab | 42 | Peter COLLINS | Maserati | Maserati | 29 | |
ab | 24 | Hermano da SILVA RAMOS | Gordini | Gordini | 26 | |
ab | 44 | Roy SALVADORI | Maserati | Maserati | 23 | |
ab | 48 | Horace GOULD | Maserati | Maserati | 22 | |
ab | 30 | Harry SCHELL | Vanwall | Vanwall | 20 | |
ab | 36 | Tony ROLT | Connaught | Alta | 11 | |
& | Peter WALKER | 8 | ||||
ab | 38 | Leslie MARR | Connaught | Alta | 18 | |
ab | 20 | Eugenio CASTELLOTTI | Ferrari | Ferrari | 16 | |
ab | 8 | André SIMON | Maserati | Maserati | 9 | |
ab | 2 | Jean BEHRA | Maserati | Maserati | 9 | |
ab | 22 | Robert MANZON | Gordini | Gordini | 4 | |
np | 34 | Jack FAIRMAN | Connaught | Alta |
GIRO VELOCE
Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | Giro | Media |
Stirling MOSS | Mercedes | Mercedes | 2’00”4 | 88 | 144.359 |
note : prima vittoria di Stirling Moss ( per ordine del box), prima vittoria di un pilota inglese nel GP di casa e prima volta che un pilota italiano arriva in zona punti su una macchina straniera. Notare il dominio Mercedes : quattro auto ai primi quattro posti. Debutta Jack Brabham.