1965
| 1965 G.P. di
Monaco 30 maggio Montecarlo |
| m . 3.145
per giri 100: km 314,50 |
| Elenco
Iscritti |
|
1 |
|
BRABHAM J. |
Brabham Rac. Org. |
Brabham BT11 Climax |
|
2 |
|
HULME D. |
Brabham Rac. Org. |
Brabham BT7 Climax |
|
3 |
|
HILL G. |
Owen Rac. Org. |
BRM P261 |
|
4 |
|
STEWART J. |
Owen Rac. Org. |
BRM P261 |
| 5 |
|
SPENCE
M |
Team
Lotus |
Lotus
33 Climax |
| 6 |
|
RODRIGUEZ
P. |
Team
Lotus |
Lotus
25 Climax |
|
7 |
|
MCLAREN B. |
Cooper Car Co. |
Cooper T77 Climax |
|
8 |
|
RINDT J. |
Cooper Car Co. |
Cooper T77 Climax |
|
9 |
|
ANDERSON B. |
D.W. |
Brabham BT11Climax |
|
10 |
|
HAWKINS P |
D.W. |
Lotus 33 Climax |
|
11 |
|
GARDNER F. |
Willment |
Brabham BT11 BRM |
|
12 |
|
BONNIER J. |
Rob Walker Racing |
Brabham BT7 Climax |
|
14 |
|
SIFFERT J. |
Rob Walker Racing |
Brabham BT11 BRM |
|
15 |
|
ATTWOOD D. |
Team Parnell |
Lotus 25 BRM |
|
16 |
|
HAILWOOD M |
Team Parnell |
Lotus 25 BRM |
|
17 |
|
BANDINI L. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 1512 |
|
18 |
|
SURTEES J. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 158 |
|
19 |
|
BUCKNUM R. |
Honda R&D co |
Honda RA272 |
|
20 |
|
GINTHER R. |
Honda R&D co |
Honda RA272 |
|
| Griglia
di Partenza |
| HILL
G. |
BRM
P261 |
1’32”5 |
|
BRABHAM J. |
Brabham BT11 Climax |
1’32”8 |
|
STEWART J. |
BRM P261 |
1’32”9 |
|
BANDINI L. |
Ferrari 1512 |
1’33”0 |
|
SURTEES J. |
Ferrari 158 |
1’33”2 |
|
ATTWOOD D. |
Lotus 25 BRM |
1’33”9 |
|
MCLAREN B. |
Cooper T77 Climax |
1’34”3 |
|
HULME D. |
Brabham BT7 Climax |
1’34”8 |
|
ANDERSON B. |
Brabham BT11 Climax |
1’35”5 |
|
SIFFERT J. |
Brabham BT11 BRM |
1’36”0 |
|
GARDNER F. |
Brabham BT11 BRM |
1’36”2 |
|
HAILWOOD M |
Lotus 25 BRM |
1’36”5 |
|
BONNIER J. |
Brabham BT7 Climax |
1’36”5 |
|
HAWKINS P |
Lotus 33 Climax |
1’37”0 |
|
BUCKNUM R. |
Honda RA272 |
1’37”0 |
|
GINTHER R. |
Honda RA272 |
1’39”7 |
|
NON
NON QUALIFICATI |
|
|
RINDT J. |
Cooper T77 Climax |
1’37”5 |
| SPENCE |
Lotus
Climax |
forfait |
| RODRIGUEZ
P. |
Lotus
Climax |
forfait |
|
| Ordine
d’arrivo |
| HILL |
2h37’39”6 119,637 kmh |
| BANDINI |
1’04” |
| STEWART |
1’41”9 |
| SURTEES |
1 giro |
| MCLAREN |
2 giri |
| SIFFERT |
2 giri |
| BONNIER |
3 giri |
| HULME |
8 giri |
| ANDERSON |
15 giri |
| HAWKINS |
21 giri |
|
|
| Giro più veloce : Hill
1’31”7 media 123,467 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| Hill |
12 |
| CLARK e Surtees |
9 |
| Bandini |
6 |
|
|
|
note : debutto di Hulme, il team ufficiale
Lotus é assente per partecipare alle prove di Indy, la marca é rappresentata
dai privati, uno di questi, Hawkins, finisce in mare ma ne esce incolume. Notevole il terzo posto di Stewart, solamente alla sua seconda
corsa.
