1967
| 1967 G.P. del
Messico 22 ottobre Mexico |
| m . 5.000
per 65 giri: 325 km |
| Elenco
Iscritti |
|
1 |
BRABHAM J. |
Brabham Rac. Org. |
Brabham BT24 Repco |
|
2 |
HULME D. |
Brabham Rac. Org. |
Brabham BT24 Repco |
|
3 |
SURTEES J. |
Honda Racing |
Honda RA300 |
|
4 |
RINDT
J. |
Cooper Car Co |
Cooper T81B Maserati |
|
5 |
CLARK J. |
Team Lotus |
Lotus 49 Ford |
|
6 |
HILL G. |
Team Lotus |
Lotus 49 Ford |
|
7 |
STEWART J. |
Owen Rac. Org. |
BRM P83 |
|
8 |
SPENCE M. |
Owen Rac. Org. |
BRM P83 |
|
9 |
AMON C. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 312 |
|
10 |
FISHER M. |
Fisher |
Lotu3 33 BRM 2,0 |
|
11 |
GURNEY D. |
Anglo American Racers |
Eagle T1G Weslake |
|
12 |
WILLIAMS J. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 312 |
|
14 |
MCLAREN B. |
Mclaren Motor rac. |
Mclaren M5A BRM |
|
15 |
SIFFERT J. |
Walker/Durlacher Rac. |
Cooper T81 Maserati |
|
16 |
BONNIER J. |
Bonnier Racing |
Cooper T81 Maserati |
|
17 |
IRWIN C. |
Team Parnell |
BRM P83 |
|
18 |
SOLANA M. |
Team Lotus |
Lotus 49 Ford |
|
19 |
LIGIER G. |
Ligier |
Brabham BT20 Repco |
|
21 |
RODRIGUEZ P. |
Cooper Car Co |
Cooper T81B Maserati |
|
22 |
BELTOISE J.P. |
Matra Sport |
Matra MS7 Ford 1,6 |
|
30 |
PEASE
A. |
Castrol
Oils |
Eagle
T1F Climax |
|
| Griglia
di Partenza |
| CLARK
J. |
Lotus
49 Ford |
1’47”5 |
|
AMON C. |
Ferrari 312 |
1’48”0 |
|
GURNEY D. |
Eagle T1G Weslake |
1’48”1 |
|
HILL G. |
Lotus 49 Ford |
1’48”7 |
|
BRABHAM J. |
Brabham BT24 Repco |
1’49”0 |
|
HULME D. |
Brabham BT24 Repco |
1’49”4 |
|
SURTEES J. |
Honda RA300 |
1’49”8 |
|
MCLAREN B. |
Mclaren M5A BRM |
1’50”0 |
|
SOLANA M. |
Lotus 49 Ford |
1’50”5 |
|
SIFFERT J. |
Cooper T81 Maserati |
1’51”8 |
|
SPENCE M. |
BRM P83 |
1’52”2 |
|
STEWART J. |
BRM P83 |
1’52”3 |
|
RODRIGUEZ P. |
Cooper T81B Maserati |
1’52”8 |
|
BELTOISE J.P. |
Matra 7 Ford |
1’53”0 |
|
IRWIN C. |
BRM P83 |
1’54”3 |
|
WILLIAMS J. |
Ferrari 312 |
1’54”8 |
|
BONNIER J. |
Cooper T81 Maserati |
1’55”5 |
|
FISHER M. NON PARTITO |
Lotus 33 BRM 2,0 |
1’57”41 |
|
LIGIER G. |
Brabham BT20 Repco |
1’58”4 |
| RINDT
J. |
Cooper
T8B Maserati |
forfait |
| PEASE
A. |
Eagle
Climax |
forfait |
|
| Ordine
d’arrivo |
| CLARK |
1h59’26”7 163,220 kmh |
| BRABHAM |
1’27”9 |
| HULME |
1 giro |
| SURTEES |
1 giro |
| SPENCE |
2 giri |
| RODRIGUEZ |
2 giri |
| BELTOISE |
2 giri |
| WILLIAMS |
2 giri |
| AMON |
3 giri |
| BONNIER |
3 giri |
| LIGIER |
4 giri |
| SIFFERT |
6 giri |
|
|
| Giro più veloce : Clark
1’48”14 media 166,466 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| HULME |
51 |
| Brabham |
46 (48) |
| Clark |
41 |
|
|
|
note : per la Ferrari corre Jonathan
Williams, un solo GP per lui. Hulme é campione del mondo e nel 1968 correrà
per la Mclaren del connazionale Bruce.
