1967
| 1967 G.P.d’Olanda
4
giugno Zandvoort |
| m . 4.193
per giri 90: km 377,37 |
| Elenco
Iscritti |
|
1 |
BRABHAM
J. |
Brabham
Rac. Org. |
Brabham
BT19 Repco |
|
2 |
HULME
D. |
Brabham
Rac. Org. |
Brabham BT20
Repco |
|
3 |
AMON
C. |
Scuderia
Ferrari |
Ferrari
312 |
|
4 |
PARKES
M. |
Scuderia
Ferrari |
Ferrari
312 |
|
5 |
CLARK
J. |
Team
Lotus |
Lotus
49 Ford |
|
6 |
HILL
G. |
Team
Lotus |
Lotus
49 Ford |
|
7 |
SURTEES
J. |
Honda
Racing |
Honda
RA273 |
|
9 |
STEWART
J. |
Owen
rac. Org. |
BRM
P83 |
|
10 |
SPENCE
M. |
Owen
rac. Org. |
BRM
P83 |
|
12 |
RINDT
J. |
Cooper
Car Co. |
Cooper
T81B Maserati |
|
14 |
RODRIGUEZ
P. |
Cooper
Car Co. |
Cooper
T81 Maserati |
|
15 |
GURNEY
D. |
All
American racers |
Eagle
T1G Weslake |
|
16 |
GINTHER R. |
forfait |
Eagle
T1G Weslake |
|
17 |
MCLAREN
B. |
Mclaren
Motor Rac. |
Mclaren
M4A BRM 2,0 |
|
18 |
IRWIN
C. |
Team
Parnell |
Lotus 25 BRM 2,0 |
|
19 |
COURAGE P. |
Eagle
T1G Weslake |
BRM P83 |
|
20 |
SIFFERT
J. |
Walker/Durlacher |
Cooper
T81 Maserati |
|
21 |
ANDERSON
B. |
D.W. |
Brabham
BT11 Climax 2,8 |
|
22 |
SCARFIOTTI
L. |
Scuderia
Ferrari |
Ferrari
312 |
|
| Griglia
di Partenza |
| HILL
G. |
Lotus
49 Ford |
1’24”6 |
|
GURNEY D. |
Eagle T1G Weslake |
1’25”1 |
|
BRABHAM J. |
Brabham BT19 Repco |
1’25”6 |
|
RINDT J. |
Cooper T81B Maserati |
1’26”5 |
|
RODRIGUEZ P. |
Cooper T81 Maserati |
1’26”58 |
|
SURTEES J. |
Honda RA273 |
1’26”65 |
|
HULME D. |
Brabham BT20 Repco |
1’26”65 |
|
CLARK J. |
Lotus 49 Ford |
1’26”8 |
|
AMON C. |
Ferrari 312 |
1’26”9 |
|
PARKES M. |
Ferrari 312 |
1’27”0 |
|
STEWART J. |
BRM P83 |
1’27”2 |
|
SPENCE M. |
BRM P83 |
1’27”4 |
|
IRWIN C. |
Lotus
25 BRM 2,0 |
1’27”5 |
|
MCLAREN B. |
Mclaren M4A BRM 2,0 |
1’27”7 |
|
SCARFIOTTI L. |
Ferrari 312 |
1’27”9 |
|
SIFFERT J. |
Cooper T81 Maserati |
1’28”8 |
|
ANDERSON B. |
Brabham BT11 Climax 2,8 |
1’29”0 |
| GINTHER
R. |
Eagle
Weslake |
|
| COURAGE
P. |
BRM |
|
|
| Ordine
d’arrivo |
| CLARK |
2h14’45”1 168,087 kmh |
| BRABHAM |
23”6 |
| HULME |
25”7 |
| AMON |
27”3 |
| PARKES |
1 giro |
| SCARFIOTTI |
1 giro |
| IRWIN |
2 giri |
| SPENCE |
3 giri |
| ANDERSON |
4 giri |
| SIFFERT |
7 giri |
|
|
| Giro più veloce : Clark
1’28”08 media 171,375 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| HULME |
16 |
| Rodriguez |
11 |
| Clark |
9 |
|
|
|
note : un GP storico per la Formula 1 :
debutta sulla Lotus 49 il motote Ford Cosworth che si aggiudica subito pole,
vittoria e GPV. Questo motore ha domuinato per molti anni le scene,
cogliendo innumerevoli successi ed é stato messo in crisi solo dall’avvento del
turbo negli anni 80. Tuttavia ancora ai nostri giorni il nome Cosworth é ancora
presente.
