Alpine

FRANCIA

Jean Rédélé (1922-2007)

GP DISPUTATI	116
DEBUTTO	2021 Bahrein
ULTIMO GP	attiva
VITTORIE	1
POLE POSITIONS
GIRI VELOCI	1
PODI	6

Alpine F1 Team è un costruttore di Formula Uno che ha fatto il suo debutto all’inizio del Campionato del Mondo di Formula Uno 2021. Precedentemente chiamato Renault F1 Team e di proprietà della società automobilistica francese Groupe Renault, il team è stato rinominato per il 2021 per promuovere il marchio di auto sportive di Renault, Alpine, e continua a servire come team ufficiale di Renault. Il lato telaio e manageriale del team ha sede a Enstone, nell’Oxfordshire, in Inghilterra, e il lato motore del team ha sede a Viry-Châtillon, un sobborgo di Parigi, in Francia, al suo primo campionato ha colto una vittoria, in Ungheria, con Ocon. Il coinvolgimento della casa  Automobiles Alpine in Formula Uno può essere fatto risalire al 1968, quando fu costruita la vettura Alpine A350 Grand Prix, spinta da un motore Gordini V8. Tuttavia, dopo i test iniziali con Mauro Bianchi a Zandvoort, il progetto si è concluso quando si è scoperto che il motore produceva circa 300 cavalli (220 kW) rispetto ai 400 dei motori Cosworth V8. Nel 1975, la società produsse il prototipo Alpine A500 per testare un motore turbo V6 da 1,5 L per il team ufficiale Renault che alla fine avrebbe debuttato nel 1977.

2021

Viene ingaggiato Ferando Alonso, campione del mondo 2005 e 2006 proprio con il marchio Renault, il pilota spagnolo era assente dalla stagione 2018 dal campionato, l’ltro pilota é il francese Esteban Ocon , nel 2020 già pilota Renault, é proprio il francese ad ottenere una sorprendente vittoria in Ungheria, a fine anno i punti del team sono 155 (Alonso 81 – Ocon 74) e valgono il quinto posto in classifica , Alonso ottiene un terzo posto in Qatar

2022

Riconfermati i due piloti, anche senza ottenere vittorie e podi,  la squadra si classifica al quarto posto tra i costruttori, dietro le irrangiungibili Red Bull, Ferrari e Mercedes,  Alonso totalizza 81 punti, superato  da Ocon con 92, 

2023

Partito Alonso in direzione Aston Martin a fianco di Ocon arriva Pierre Gasly, a costituire un duo tutto francese su costruttore e motore francese, una assoluta rarità nelle F1 moderna. Arrivano 120 punti (6 posto) quasi equamente divisi tra Gasly , 62 ed Ocon,58.  Un terzo posto a testa il miglio risultato.

2024

Riconfermati i due francesi per il 2024, la stagione é abbastanza deludente e salvata dal risultato del Gp di San Paolo dove Ocon arriva secondo e Gasly terzo,  A fine anno i punti sono solo 65, di questi ben 35 ottenuti in una solo gara che permettono ad Alpine di arrivare 6^ superando Haas e Racing Bulls, Gasly 42 punti Ocon 23, nonostante la buona prestazione del Brasile di Ocon, era stato anche in testa per 14 giri,. il pilota, in procinto di tasferirsi alla Haas, vine appiedato all’ultima gara e sostituito dall’australiano Jack Doohan, figlio del campione delle due ruote.

2025

Piloti Pierre Gasly e Jack Dooham questi sototuito dopo solo sei gare dall’argentino Franco Colapinto che nel 2024 aveva preso parte alla seconda parte dell stagione con la Williams, nessuno dei due totalizza punti mondiali, unici tra i partecipanti al campionato. la squdra ottiene solo 22 punti , tutti per merito di Gasly, e l’ultimo posto in classifica molto distazniata dalla nona (Kick Sauber -70) ed ottava (Haas – 79), miglior risultato un sesto posto in Gran Bretagna

per il 2026 la Alpine abbandonerà i motori Renault per adottare i Mercedes, una scelta piuttosto anomala,. considerata la natura del team e che non é stata priva di polemiche.

 

 

I PROGETTISTI

2021 Alpine A521 Pat Fry, Simon Virrill, Dirk de Beer

2022 Alpine A522 Pat Fry, Simon Virrill, Dirk de Beer

2023 Alpine A523 Pat Fry, Simon Virrill, Dirk de Beer

2024 Alpine A524 Simon Virrill, Dirk de Beer

2025 Alpine A525 David Wheater. David Sanchez