1994-4-Monaco
LII Grand Prix Automobile de Monaco
Monaco, 15 maggio 1994
78 giri x 3.328 km – 259.584 km
ELENCO ISCRITTI
| N° | Pilota | Squadra | Telaio | Motore | ||
| 0 | Damon HILL | Rothmans Williams Renault | Williams | FW16 | Renault | RS6 V10 3.5 |
| 3 | Ukyo KATAYAMA | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell | 022 | Yamaha | OX10B V10 3.5 |
| 4 | Mark BLUNDELL | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell | 022 | Yamaha | OX10B V10 3.5 |
| 5 | Michael SCHUMACHER | Mild Seven Benetton Ford | Benetton | B194 | Ford Cosworth | EC Zetec-R V8 3.5 |
| 6 | JJ LEHTO | Mild Seven Benetton Ford | Benetton | B194 | Ford Cosworth | EC Zetec-R V8 3.5 |
| 7 | Mika HAKKINEN | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren | MP4/9 | Peugeot | A6 V10 3.5 |
| 8 | Martin BRUNDLE | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren | MP4/9 | Peugeot | A6 V10 3.5 |
| 9 | Christian FITTIPALDI | Footwork Ford | Footwork | FA15 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 10 | Gianni MORBIDELLI | Footwork Ford | Footwork | FA15 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 11 | Pedro LAMY | Team Lotus | Lotus | 107C | Mugen Honda | MF-351HC V10 3.5 |
| 12 | Johnny HERBERT | Team Lotus | Lotus | 107C | Mugen Honda | MF-351HC V10 3.5 |
| 14 | Rubens BARRICHELLO | Sasol Jordan | Jordan | 194 | Hart | 1035 V10 3.5 |
| 15 | Andrea De CESARIS | Sasol Jordan | Jordan | 194 | Hart | 1035 V10 3.5 |
| 19 | Olivier BERETTA | Tourtel Larrousse F1 | Larrousse | LH94 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 20 | Erik COMAS | Tourtel Larrousse F1 | Larrousse | LH94 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 23 | Pierluigi MARTINI | Minardi Scuderia Italia | Minardi | M193B | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 24 | Michele ALBORETO | Minardi Scuderia Italia | Minardi | M193B | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 25 | Eric BERNARD | Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS39B | Renault | RS6 V10 3.5 |
| 26 | Olivier PANIS | Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS39B | Renault | RS6 V10 3.5 |
| 27 | Jean ALESI | Scuderia Ferrari | Ferrari | 412T1 | Ferrari | 043 V12 3.5 |
| 28 | Gerhard BERGER | Scuderia Ferrari | Ferrari | 412T1 | Ferrari | 043 V12 3.5 |
| 29 | Karl WENDLINGER | Broker Sauber Mercedes | Sauber | C13 | Mercedes | 2175B V10 3.5 |
| 30 | Heinz-Harald FRENTZEN | Broker Sauber Mercedes | Sauber | C13 | Mercedes | 2175B V10 3.5 |
| 31 | David BRABHAM | MTV Simtek Ford | Simtek | S941 | Ford Cosworth | HB V8 3.5 |
| 33 | Paul BELMONDO | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific | PR01 | Ilmor | 2175A V10 3.5 |
| 34 | Bertrand GACHOT | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific | PR01 | Ilmor | 2175A V10 3.5 |
QUALIFICHE
| Pos | Pilota | Telaio | Motore | Tempo |
| 1 | Michael SCHUMACHER | Benetton | Ford Cosworth | 1’18”560 |
| 2 | Mika HAKKINEN | McLaren | Peugeot | 1’19”488 |
| 3 | Gerhard BERGER | Ferrari | Ferrari | 1’19”958 |
| 4 | Damon HILL | Williams | Renault | 1’20”079 |
| 5 | Jean ALESI | Ferrari | Ferrari | 1’20”452 |
| 6 | Christian FITTIPALDI | Footwork | Ford Cosworth | 1’21”053 |
| 7 | Gianni MORBIDELLI | Footwork | Ford Cosworth | 1’21”189 |
| 8 | Martin BRUNDLE | McLaren | Peugeot | 1’21”222 |
| 9 | Pierluigi MARTINI | Minardi | Ford Cosworth | 1’21”288 |
| 10 | Mark BLUNDELL | Tyrrell | Yamaha | 1’21”614 |
| 11 | Ukyo KATAYAMA | Tyrrell | Yamaha | 1’21”731 |
| 12 | Michele ALBORETO | Minardi | Ford Cosworth | 1’21”793 |
| 13 | Erik COMAS | Larrousse | Ford Cosworth | 1’22”211 |
| 14 | Andrea De CESARIS | Jordan | Hart | 1’22”265 |
| 15 | Rubens BARRICHELLO | Jordan | Hart | 1’22”359 |
| 16 | Johnny HERBERT | Lotus | Mugen Honda | 1’22”375 |
| 17 | JJ LEHTO | Benetton | Ford Cosworth | 1’22”679 |
| 18 | Olivier BERETTA | Larrousse | Ford Cosworth | 1’23”025 |
| 19 | Pedro LAMY | Lotus | Mugen Honda | 1’23”858 |
| 20 | Olivier PANIS | Ligier | Renault | 1’24”131 |
| 21 | Eric BERNARD | Ligier | Renault | 1’24”377 |
| 22 | David BRABHAM | Simtek | Ford Cosworth | 1’24”656 |
| 23 | Bertrand GACHOT | Pacific | Ilmor | 1’26”082 |
| 24 | Paul BELMONDO | Pacific | Ilmor | 1’29”984 |
CLASSIFICA
| Pos | N° | Pilota | Telaio | Motore | Giro | |
| 1 | 5 | Michael SCHUMACHER | Benetton | Ford Cosworth | 78 | 1h 49m 55.372s ( 141.691 km/h ) |
| 2 | 8 | Martin BRUNDLE | McLaren | Peugeot | 78 | ( +37.278s ) |
| 3 | 28 | Gerhard BERGER | Ferrari | Ferrari | 78 | ( +1m 16.824s ) |
| 4 | 15 | Andrea De CESARIS | Jordan | Hart | 77 | |
| 5 | 27 | Jean ALESI | Ferrari | Ferrari | 77 | |
| 6 | 24 | Michele ALBORETO | Minardi | Ford Cosworth | 77 | |
| 7 | 6 | JJ LEHTO | Benetton | Ford Cosworth | 77 | |
| 8 | 19 | Olivier BERETTA | Larrousse | Ford Cosworth | 76 | |
| 9 | 26 | Olivier PANIS | Ligier | Renault | 76 | |
| 10 | 20 | Erik COMAS | Larrousse | Ford Cosworth | 75 | |
| 11 | 11 | Pedro LAMY | Lotus | Mugen Honda | 73 | |
| ab | 12 | Johnny HERBERT | Lotus | Mugen Honda | 68 | |
| ab | 33 | Paul BELMONDO | Pacific | Ilmor | 53 | |
| ab | 34 | Bertrand GACHOT | Pacific | Ilmor | 49 | |
| ab | 9 | Christian FITTIPALDI | Footwork | Ford Cosworth | 47 | |
| ab | 31 | David BRABHAM | Simtek | Ford Cosworth | 45 | |
| ab | 4 | Mark BLUNDELL | Tyrrell | Yamaha | 40 | |
| ab | 3 | Ukyo KATAYAMA | Tyrrell | Yamaha | 38 | |
| ab | 25 | Eric BERNARD | Ligier | Renault | 34 | |
| ab | 14 | Rubens BARRICHELLO | Jordan | Hart | 27 | |
| ab | 0 | Damon HILL | Williams | Renault | 0 | |
| ab | 7 | Mika HAKKINEN | McLaren | Peugeot | 0 | |
| ab | 10 | Gianni MORBIDELLI | Footwork | Ford Cosworth | 0 | |
| ab | 23 | Pierluigi MARTINI | Minardi | Ford Cosworth | 0 | |
| f | 30 | Heinz-Harald FRENTZEN | Sauber | Mercedes | Ritiro volontario | |
| f | 29 | Karl WENDLINGER | Sauber | Mercedes | Incidente |
GIRO VELOCE
| Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | Giro | Media |
| Michael SCHUMACHER | Benetton | Ford Cosworth | 1’21”076 | 35 | 147.772 |
Williams e Simtek schierano una sola vettura, il venerdì si va vicininssimi ad un altro dramma, Kasrl Werndlinger esce di pista e le sue condizioni sembrano gravissime, si terme per la sua vita, tuttavia fortunatamente se la caverà e ritornerà anche a correre nel 1995. Vista l’incertezza sulla causa dell’incidente la Sauber, con molta dignità e buon senso, ritira anche la macchina di Frentzen e non partecipa alle qualifiche ed alla gara.
