1997-8-Francia

LXXXIII Grand Prix de France

Magny-Coursd, 29 giugno 1997

72 giri x 4.250 km – 306.000 km

ELENCO ISCRITTI

°	Pilota	Squadra	Telaio		Motore
1	Damon HILL	Danka Arrows Yamaha	Arrows	A18	Yamaha	OX11A V10 3.0
2	Pedro DINIZ	Danka Arrows Yamaha	Arrows	A18	Yamaha	OX11A V10 3.0
3	Jacques VILLENEUVE	Rothmans Williams Renault	Williams	FW19	Renault	RS9 V10 3.0
4	Heinz-Harald FRENTZEN	Rothmans Williams Renault	Williams	FW19	Renault	RS9 V10 3.0
5	Michael SCHUMACHER	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F310B	Ferrari	046/2 V10 3.0
6	Eddie IRVINE	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F310B	Ferrari	046/2 V10 3.0
7	Jean ALESI	Mild Seven Benetton Renault	Benetton	B197	Renault	RS9 V10 3.0
8	Alexander WURZ	Mild Seven Benetton Renault	Benetton	B197	Renault	RS9 V10 3.0
9	Mika HAKKINEN	West McLaren Mercedes	McLaren	MP4/12	Mercedes	FO 110E V10 3.0
10	David COULTHARD	West McLaren Mercedes	McLaren	MP4/12	Mercedes	FO 110E V10 3.0
11	Ralf SCHUMACHER	B&H Total Jordan Peugeot	Jordan	197	Peugeot	A14 V10 3.0
12	Giancarlo FISICHELLA	B&H Total Jordan Peugeot	Jordan	197	Peugeot	A14 V10 3.0
14	Jarno TRULLI	Prost Gauloises Blondes	Prost	JS45	Mugen Honda	MF-301HB V10 3.0
15	Shinji NAKANO	Prost Gauloises Blondes	Prost	JS45	Mugen Honda	MF-301HB V10 3.0
16	Johnny HERBERT	Red Bull Sauber Petronas	Sauber	C16	Petronas	SPE-01 V10 3.0
17	Norberto FONTANA	Red Bull Sauber Petronas	Sauber	C16	Petronas	SPE-01 V10 3.0
18	Jos VERSTAPPEN	PIAA Tyrrell	Tyrrell	025	Ford Cosworth	ED4 V8 3.0
19	Mika SALO	PIAA Tyrrell	Tyrrell	025	Ford Cosworth	ED4 V8 3.0
20	Ukyo KATAYAMA	Minardi F1 Team	Minardi	M197	Hart	830 AV7 V8 3.0
21	Tarso MARQUES	Minardi F1 Team	Minardi	M197	Hart	830 AV7 V8 3.0
22	Rubens BARRICHELLO	HSBC Malaysia Stewart Ford	Stewart	SF01	Ford Cosworth	JD Zetec-R V10 3.0
23	Jan MAGNUSSEN	HSBC Malaysia Stewart Ford	Stewart	SF01	Ford Cosworth	JD Zetec-R V10 3.0

QUALIFICHE

Pos	Pilota	Telaio	Motore	Tempo
1	Michael SCHUMACHER	Ferrari	Ferrari	1’14”548
2	Heinz-Harald FRENTZEN	Williams	Renault	1’14”749
3	Ralf SCHUMACHER	Jordan	Peugeot	1’14”755
4	Jacques VILLENEUVE	Williams	Renault	1’14”800
5	Eddie IRVINE	Ferrari	Ferrari	1’14”860
6	Jarno TRULLI	Prost	Mugen Honda	1’14”957
7	Alexander WURZ	Benetton	Renault	1’14”986
8	Jean ALESI	Benetton	Renault	1’15”228
9	David COULTHARD	McLaren	Mercedes	1’15”270
10	Mika HAKKINEN	McLaren	Mercedes	1’15”339
11	Giancarlo FISICHELLA	Jordan	Peugeot	1’15”453
12	Shinji NAKANO	Prost	Mugen Honda	1’15”857
13	Rubens BARRICHELLO	Stewart	Ford Cosworth	1’15”876
14	Johnny HERBERT	Sauber	Petronas	1’16”018
15	Jan MAGNUSSEN	Stewart	Ford Cosworth	1’16”149
16	Pedro DINIZ	Arrows	Yamaha	1’16”536
17	Damon HILL	Arrows	Yamaha	1’16”729
18	Jos VERSTAPPEN	Tyrrell	Ford Cosworth	1’16”941
19	Mika SALO	Tyrrell	Ford Cosworth	1’17”256
20	Norberto FONTANA	Sauber	Petronas	1’17”538
21	Ukyo KATAYAMA	Minardi	Hart	1’17”563
22	Tarso MARQUES	Minardi	Hart	1’18”280

CLASSIFICA

Pos	N°	Pilota	Telaio	Motore	Giro
1	5	Michael SCHUMACHER	Ferrari	Ferrari	72	1h 38m 50.492s  ( 185.752 km/h )
2	4	Heinz-Harald FRENTZEN	Williams	Renault	72	( +23.537s )
3	6	Eddie IRVINE	Ferrari	Ferrari	72	( +1m 14.801s )
4	3	Jacques VILLENEUVE	Williams	Renault	72	( +1m 21.784s )
5	7	Jean ALESI	Benetton	Renault	72	( +1m 22.735s )
6	11	Ralf SCHUMACHER	Jordan	Peugeot	72	( +1m 29.871s )
7	10	David COULTHARD	McLaren	Mercedes	71
8	16	Johnny HERBERT	Sauber	Petronas	71
9	12	Giancarlo FISICHELLA	Jordan	Peugeot	71
10	14	Jarno TRULLI	Prost	Mugen Honda	70
11	20	Ukyo KATAYAMA	Minardi	Hart	70
12	1	Damon HILL	Arrows	Yamaha	69
ab	19	Mika SALO	Tyrrell	Ford Cosworth	61
ab	8	Alexander WURZ	Benetton	Renault	60
ab	2	Pedro DINIZ	Arrows	Yamaha	58
ab	17	Norberto FONTANA	Sauber	Petronas	40
ab	22	Rubens BARRICHELLO	Stewart	Ford Cosworth	36
ab	23	Jan MAGNUSSEN	Stewart	Ford Cosworth	33
ab	9	Mika HAKKINEN	McLaren	Mercedes	18
ab	18	Jos VERSTAPPEN	Tyrrell	Ford Cosworth	15
ab	15	Shinji NAKANO	Prost	Mugen Honda	7
ab	21	Tarso MARQUES	Minardi	Hart	5

GIRO VELOCE

Pilota	Telaio	Motore	Tempo	Gap	Giro	Media
Michael SCHUMACHER	Ferrari	Ferrari	1’17”910		37	196.380

Poco prima del GP di Francia Jarno Trulli, messosi in luce alla guida della Minardi, fu ingaggiato dalla Prost in sostituzione dell’infortunato Olivier Panis, che tornò a correre soltanto nelle ultime 3 gare della stagione.

Alla Sauber Nicola Larini lasciò il posto a Gianni Morbidelli a partire dal GP di Spagna: il pesarese venne a sua volta sostituito da Norberto Fontana prima nei GP di Francia, Gran Bretagna e Germania e poi nell’appuntamento finale a Jerez, in entrambi i casi in seguito a infortunio. Fontana fu il primo pilota Albiceleste a gareggiare in F1 dopo Oscar Larrauri al Gran Premio d’Australia 1988