Piloti Indianapolis B
| Ball Robert |
| STATI UNITI – 26 Agosto 1925 – Phoenix -27 Febbraio 1954 – Phoenix – incidente in gara Midget |
| PUNTI TOTALI : 2 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1951 | Blakely Oil | 52 | Schroeder | ??? | Offenhauser | 29 | 5 |
| 1952 | Blakely Oil | 15 | Schroeder | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1952 | Howard Keck | 38 | Ferrari | 375S | Ferrari | nq | |
| 1952 | Ansted Rotary | 55 | Stevens | ??? | Offenhauser | 17 | 32 |
| Banks Henry |
| STATI UNITI – 14 Giugno 1913 Croydon (Gran-Bretagna) – 18 Dicembre 1994 -81 anni – Indianapolis |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1950 | Indianapolis Race Cars | 12 | Maserati | 8CTF | Offenhauser | 21 | 25 | |
| 1951 | Blue Crown Spark Plug/Hopkins | 1 | Moore | ??? | Offenhauser | 17 | 6 | |
| 1952 | Blue Crown Spark Plug/Hopkins | 2 | Lesovsky | ? | Offenhauser | 12 | 19 | |
| 1953 | Hopkins/Motor Racers | 10 | Lesovsky | ? | Offenhauser | nq | ||
| 1954 | Hopkins/Motor Racers | 26 | Lesovsky | ? | Offenhauser | nq |
| Bettenhausen “Tony” Melvin Eugene |
| STATI UNITI – 12 Settembre 1916 – Tinley Park – 2 Maggio 1961 – Indianapolis – incidente durante prove 500 Miglia |
| PODI 1 |
| GIRI VELOCI 1 |
| PUNTI TOTALI 11 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Blue Crown Spark Plug/Moore | 14 | Deidt | Tuffanelli Derrico | Offenhauser | 8 | 31 |
| 1951 | Mobiloil/Rotary Engineering | 5 | Deidt | Tuffanelli Derrico | Offenhauser | 9 | 9 |
| 1952 | Belanger Motors | 99 | Kurtis Kraft | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1952 | Blue Crown Spark Plug/Earl Slick | 27 | Deidt | Tuffanelli Derrico | Offenhauser | 30 | 24 |
| 1953 | J.C. Agajanian | 98 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 6 | 9 |
| 1954 | Mel Wiggers | 10 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 21 | 29 |
| 1955 | H.A. Chapman | 10 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 2 | 2 |
| 1956 | Belanger Motors | 99 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 5 | 22 |
| 1957 | Novi Racing | 27 | Kurtis Kraft | 500F | Novi | 22 | 15 |
| 1958 | Jones & Maley Cars | 33 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 9 | 4 |
| 1959 | Hoover Motor Express | 1 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 15 | 4 |
| 1960 | Lindsey Hopkins | 2 | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | 18 | 23 |
| Bisch Arthur James |
| STATI UNITI – 10 Novembre 1926 – Mesa – 4 Luglio 1958 – Atlanta – incidente durante 100 Miglia di Atlanta |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1958 | Helse / H.H. Johnson | 57 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 28 | 33 |
| 1958 | Ansted Rotary | 17 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | nq |
| Boyd John |
| STATI UNITI – 19 Agosto 1926 – Fresno – 26 Ottobre 2003 – Fresno |
| PODI 1 |
| PUNTI TOTALI: 4 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1955 | Sumar/Chapman Root | 39 | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | 26 | 29 |
| 1956 | Bowes Seal Fast/Bignotti | 15 | Kurtis Kraft | 500E | Offenhauser | 12 | 30 |
| 1957 | Bowes Seal Fast/Bignotti | 6 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | 5 | 6 |
| 1958 | Bowes Seal Fast Racing | 9 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | 8 | 3 |
| 1959 | Bowes Seal Fast/Bignotti | 33 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 11 | 6 |
| 1960 | Bowes Seal Fast Racing | 8 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 13 | 27 |
| Branson Donald |
| STATI UNITI – 2 Giugno 1920 – Rantoul – 12 Novembre 1966 Gardena -incidente in gara |
| PUNTI TOTALI 3 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1959 | Bob Estes | 9 | Phillips | ??? | Offenhauser | 10 | 24 |
| 1960 | Bob Estes | 7 | Phillips | ??? | Offenhauser | 8 | 4 |
| Brown Walter |
| STATI UNITI – 30 Dicembre 1911 – Springfield -29 Luglio 1951 – Williams Grove – incidente durante gara Sport |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Tuffy’s Offy | 4 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | 20 | 19 |
| 1951 | Federal Engineering | 44 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 13 | 26 |
| Bryan James Ernest |
| STATI UNITI – 28 Gennaio 1926 – Phoenix – 19 Giugno 1960 – Langhorne – incidente durante la 100 Miglia di Langhorne |
| VITTORIE 1 |
| PODI 3 |
| PUNTI TOTALI 18 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1951 | Viking Trailer | 72 | Lesovsky | ? | Offenhauser | nq | |
| 1952 | Peter Schmidt | 77 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 21 | 6 |
| 1953 | Blakely Oil | 8 | Schroeder | ??? | Offenhauser | 31 | 14 |
| 1954 | Dean Van Lines | 9 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 3 | 2 |
| 1955 | Dean Van Lines | 1 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 11 | 24 |
| 1956 | Dean Van Lines | 2 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 19 | 19 |
| 1957 | Dean Van Lines | 1 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 15 | 3 |
| 1958 | Belond AP/George Salih | 1 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 7 | 1 |
| 1959 | Belond AP/George Salih | 6 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 20 | 33 |
| 1960 | Metal-Cal | 10 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 10 | 19 |
PILOTI CHE HANNO PRESO PARTE SOLO ALLE PROVE SENZA QUALIFICARSI
| Baldwin Johnny |
| STATI UNITI – 30 Marzo 1927 – Fresno – 19 Maggio 2000 – Sonora |
| TENTATIVI : 1 (1956) |
| TEAM Bardahl-Ferrari |
| MONOPOSTO Ferrari 3755 |
| Barton Emmett Maurice |
| STATI UNITI – 7 Ottobre 1916 – Chickasha – 17 Aprile 2002 – Kingston |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1952 |
| TEAM Peter Wales Trucking |
| MONOPOSTO Rae Offenhauser |
| ANNO 1953 |
| TEAM Parks Offenhauser/L.E. Parks |
| MONOPOSTO Pawl Offenhauser |
| Barzda Joseph |
| STATI UNITI – 22 Maggio 1915 – New Brunswick – 11 Ottobre 1993 – Somerset |
| TENTATIVI : 3 |
| ANNO 1951 |
| TEAM Joe Barzda |
| MONOPOSTO Maserati 8CTF Offenhauser |
| ANNO 1952 |
| TEAM California Speed |
| MONOPOSTO Maserati 8CTF Offenhauser |
| ANNO 1954 |
| TEAM California Speed |
| MONOPOSTO Maserati 8CTF |
| Bonadies Anthony |
| STATI UNITI – 29 Dicembre 1916 – Bronxville – 5 Luglio 1964 – Williams Grove – incidente durante gara Midgets |
| TENTATIVI : 3 |
| ANNO 1955 |
| TEAM Duke Donaldson |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 3000 Offenhauser |
| ANNO 1956 |
| TEAM Duke Donaldson |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 3000 Offenhauser |
| ANNO 1957 |
| TEAM Central Excavating/Pete Salemi e Central Excavating/Pete Salemi |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 500C Offenhauser e Kuzma Indy Roadster Offenhauser |
| Boyd William Myscal |
| STATI UNITI – 12 Agosto 1915 – Drakesboro – 18 Febbraio 1984 – Los Angeles |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1951 |
| TEAM Ed Gdula |
| MONOPOSTO Gdula Offenhauser |
| ANNO 1953 |
| TEAM Merz Engineering |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 2000 Offenhauser |
| Burch Charles Lambert |
| STATI UNITI – 29 Aprile 1907 – San Antonio – 11 Luglio 1981 – Indianapolis |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM George Hoster Inc. |
| MONOPOSTO Maserati 8CTF |
| Burke Marvin |
| STATI UNITI – 15 Marzo 1918 – Pittsburgh – 23 Febbraio 1994 – Richmond |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM Ross Page |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft Duray |