Piloti Indianapolis C
| Cantrell William |
| STATI UNITI – 31 Gennaio 1908 – West Point – 22 Gennaio 1996 Madison |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Bowes Seal Fast Racing | 44 | Kurtis Kraft | Offenhauser | nq | ||
| 1950 | Richard Palmer | 24 | Adams | Offenhauser | 27 | ||
| 1952 | Pat Clancy | 52 | Ewing | Offenhauser | nq |
| Carter Duane |
| STATI UNITI – 5 Maggio 1913 – Fresno – 8 Marzo 1993 – Indianapolis |
| PODI 1 |
| PUNTI TOTALI: 6,5 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1950 | Murrell Belanger | 18 | Stevens | ??? | Offenhauser | 13 | 12 | |
| 1951 | Mobiloil/Rotary Engineering | 27 | Deidt | Tuffanelli Derrico | Offenhauser | 4 | 8 | |
| 1952 | Belanger Motors | 1 | Lesovsky | ? | Offenhauser | 6 | 4 | |
| 1953 | Bardahl/Ed Walsh | 4 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 27 | 3 | |
| 1954 | Automobile Shippers/Casaroll | 16 | Kurtis Kraft | 500A | Offenhauser | 8 | 4 | |
| 1955 | J.C. Agajanian | 98 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 18 | 11 | |
| 1959 | Smokey Yunick | 37 | Kurtis Kraft | 500H | Offenhauser | 12 | 7 | |
| 1960 | Thompson / Ensley & Murphy | 17 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 27 | 12 |
| Cheesbourg William |
| STATI UNITI – 12 Giugno 1927 – Tucson – 21 Agosto 1995 – Tucson |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1956 | Cecil McDonald | 87 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | nq | |
| 1956 | Cecil McDonald | 84 | Lesovsky | ?? | Offenhauser | nq | |
| 1957 | Schildmeier Seal/Donaldson | 31 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | 23 | 26 |
| 1957 | Las Vegas Club | 45 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | nq | |
| 1958 | Novi Racing | 54 | Kurtis Kraft | 500F | Novi | 33 | 10 |
| 1959 | Greenman-Casale | 53 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 30 | 21 |
| 1959 | Hardwood Door | 25 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | nq |
| Chitwood George Rice |
| STATI UNITI – 14 Aprile 1912 – Denison – 3 Gennaio 1988 – Tampa Bay |
| PUNTI TOTALI 1 (quinto con Bettenhausen) |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1950 | Ervin Wolfe | 17 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | 9 | 5 |
| Christie Robert |
| STATI UNITI – 4 Aprile 1924 – Grants Pass – 1 Giugno 2009 – Grants Pass |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1954 | Christy | 66 | Lesovsky | ? | Offenhauser | nq | |
| 1955 | Dean Van Lines | 7 | Kuzma | Indy Roadster | Dodge | nq | |
| 1956 | Helse / H.H. Johnson | 57 | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | 25 | 13 |
| 1957 | Jones & Maley Cars | 95 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 33 | 13 |
| 1958 | Federal Engineering | 65 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 17 | 14 |
| 1959 | Federal Engineering | 65 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 24 | 25 |
| 1960 | Federal Engineering | 38 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 14 | 10 |
| Connor Charles George |
| STATI UNITI – 16 Agosto 1906 – Rialto – 28 Marzo 2001 -Hesperia |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Blue Crown Spark Plug/Moore | 5 | Lesovsky | ? | Offenhauser | 4 | 8 |
| 1951 | Blue Crown Spark Plug/Marant | 22 | Lesovsky | ? | Offenhauser | 21 | 30 |
| 1952 | Federal Engineering | 54 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 14 | 8 |
| 1953 | Chrysler / Wolcott | 25 | Kurtis Kraft | 500A | Chrysler | nq |
| Crawford Raymond |
| STATI UNITI – 26 Ottobre 1915 – Roswell -1 Febbraio 1996 -Los Angeles |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1955 | Ray Crawford | 49 | Kurtis Kraft | 500B | Offenhauser | 23 | 23 |
| 1956 | Ray Crawford | 49 | Kurtis Kraft | 500B | Offenhauser | 17 | 29 |
| 1957 | Meguiar’s Mirror/Crawford | 49 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | nq | |
| 1958 | Meguiar’s Mirror/Crawford | 49 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | nq | |
| 1959 | Meguiar’s Mirror/Crawford | 49 | Elder | ??? | Offenhauser | 32 | 23 |
| Crockett Larry Julian |
| STATI UNITI – 23 Ottobre 1926 – Cambridge City – 20 Marzo 1955 – Bristol – incidente in gara |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1954 | Federal Engineering | 28 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 25 | 9 |
| Cross Arthur Francis |
| STATI UNITI – 24 Gennaio 1918 – Jersey City – 15 Aprile 2005 – LaPorte |
| PODI 1 |
| PUNTI TOTALI: 8 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1952 | Bowes Seal Fast Racing | 44 | Schroeder | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1952 | Bowes Seal Fast/Ray Brady | 33 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 20 | 5 |
| 1953 | Ray Brady | 33 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | nq | |
| 1953 | Springfield Welding/Paoli | 16 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 12 | 2 |
| 1954 | Bardahl/Ed Walsh | 45 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 27 | 11 |
| 1954 | Springfield Welding/Paoli | 6 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | nq | |
| 1955 | Bardahl/Ed Walsh | 99 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 24 | 17 |
PILOTI CHE HANNO PRESO PARTE SOLO ALLE PROVE SENZA QUALIFICARSI
| Cantrell Willard |
| STATI UNITI – 6 Dicembre 1914 – Mount Vernon – 6 Febbraio 1986 – Anaheim |
| TENTATIVI : 1 (1953) |
| TEAM Emmett Malloy |
| MONOPOSTO Pankratz D Offenhauser |
| Carter Neal |
| STATI UNITI – 30 Agosto 1923 – Wapakoneta – 23 Aprile 2019 Bradenton |
| TENTATIVI : 1 (1952) |
| TEAM Auto Shippers |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 500A Offenhauser |
| Cleberg Robert Andrew |
| STATI UNITI – 28 Maggio 1929 – Milwaukee – 28 Luglio 2018 – Oregon |
| TENTATIVI : 1 (1960) |
| TEAM Detroiter Mobil Homes |
| MONOPOSTO Epperly Indy Roadster Offenhauser |
| Clemons Bud |
| STATI UNITI – 27 Luglio 1918 – Riverside – 11 Febbraio 2001 – Riverside |
| TENTATIVI : 1 (1957) |
| TEAM Chiropractic/Lindsey Hopkin |
| MONOPOSTO Shilala Offenhauser |
| Cole Harold |
| STATI UNITI – 20 Novembre 1912 – Tacoma – 12 Novembre 1970 – Los Angeles |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM Tuffy’s Offy |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 2000 Offenhauser |
| Congdon Russell |
| STATI UNITI – 28 Settembre 1927 – Puyallup – 26 Febbraio 1998 – Puyallup |
| TENTATIVI : 1 (1960) |
| TEAM Hall-Mar |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft Offenhauser |
| Cortner Bob |
| STATI UNITI – 16 Aprile 1927 – Redlands – 19 Maggio 1959 -Indianapolis – incidente durante prove 500 Miglia |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1958 |
| TEAM McKay’s Bulldog |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 2000 Offenhauser |
| ANNO 1959 – INCIDENTE MORTALE |
| TEAM Cornis Engineering |
| MONOPOSTO Cornis Offenhauser |
