PROGETTI

NOME ANNO NOTE Abarth F1 1967/68 annunciato per il Gp  di Spagna del 1968, il pilota doveva essere Jonathan Williams 

Questa monoposto venne costruita nel 1972 da Arno Van Dijke con l’intento di essere la prima formula uno olandese. Van

La Bravo F1 è stata una scuderia automobilistica spagnola che si è iscritta alla stagione di Formula 1 1993, ma alla

La DAMS GD-01 era un’auto di Formula 1 costruita dal  francese, Driot-Arnoux Motor Sport (DAMS) – che aveva ottenuto un notevole

La Dome costruiva monoposto di F3000  per il campionato giapponese di categoria, nel 1994 vince la serie con Marco Apicella

DYWA è il nome dato da Pietro Egidio “Dydo” Monguzzi ad una serie di monoposto  destinate a competere in varie categorie (F2, F5000,

La FIRST é fondata da Lamberto Leoni, ex pilota con anche alcune presenze in F1, dal 1987 al 1991 il

Nel 1965  la nota Casa automobilistica  Moskvitch appronta la realizzazione di una vettura di F1, si tratta della Moskvitch G5. Nelle intenzioni, avrebbe

L’incredibile caso della Kieft-Climax, costruita nel 1954 per ospitare il motore Climax “Godiva” V8 ma il motore arriva solo nel

Nel 1990 Peter Monteverdi (1934-1998) imprenditore italo-svizzero acquista il team Onyx , Monteverdi aveva provato senza riuscirvi a partecipare al

Il team JA Pearce Engineering disputa due gare nel 1966, (Gran Bretagna e Germania) con una Cooper T73 motorizzata Ferrari.

ll progetto brianzolo prevedeva il debutto nel 1980 con Alberto Colombo, la monoposto viene costruita e svolge alcuni segretissimi test,

doveva correre al Gp del Belgio del 1953 ma il proprietario Sacha Gordine finì i soldi, testata anche da Behra.

scuderia italiana con alcune presenze nei Gp iridati ed in gare extra campionato, nel 1966 fornisce il motore alla debuttante

La Stefan GP è stata fondata nel 2009 dall’ingegnere serbo Zoran Stefanović per essere la prima scuderia serba di Formula 1.

Il team di Rob Walker é stato attivo in F1 dal 1953 al 1970, sicuramente il più prestoigioso tra i