KHADI

Nel 1965  la nota Casa automobilistica  Moskvitch appronta la realizzazione di una vettura di F1, si tratta della Moskvitch G5. Nelle intenzioni, avrebbe dovuto essere azionata da un 8 cilindri aspirato di 1500cc, erogante circa 200 CV a 10,500 giri, denominato GD-1, un po leggero per la F1. Anche la sovietica Khadi 8 (nella foto) prodotta nel 1967 non ha mai varcato la cortina di ferro. All’alba degli Anni ’70, nasce la Khadi 10, modello evoluto ed aggiornato della precedente 8/8B e concepito per i regolamenti Formula 1. Ma, il progetto non può essere all’altezza della F1: ad iniziare dal motore, erogante appena 250 CV,