EL

EL Special

Si perde nella note dei tempi della F1 la mancata partecipazione della EL, iniziali Erik Lundgren, svedese, che avrebbe anche dovuto pilotarla al Gp di Germania, numero di gara 96. La EL Special aveva motore Ford ed infatti il progetto derivava da un telaio Ford ribassato, un motore Ford V8 con teste Ardun e un corpo sportivo in alluminio a ruote scoperte, probabilmente il forfait fu causato dalla mancanza di risorse.