Piloti Indianapolis D E
| Davies James Richard |
| STATI UNITI – 18 Agosto 1929 – Glendale – 11 Giugno 1966 – Chicago – incidente durante gara Midget |
| PODI 1 |
| PUNTI TOTALI: 4 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Pat Clancy | 22 | Ewing | ??? | Offenhauser | 27 | 17 |
| 1951 | Parks Offenhauser/L.E. Parks | 76 | Pawl | ??? | Offenhauser | 27 | 16 |
| 1953 | Pat Clancy | 53 | Kurtis Kraft | 500B | Offenhauser | 32 | 10 |
| 1954 | Pat Clancy | 53 | Kurtis Kraft | 500A | Offenhauser | nq | |
| 1955 | Bardahl/Pat Clancy | 15 | Kurtis Kraft | 500B | Offenhauser | 10 | 3 |
| 1956 | Novi Racing | 31 | Kurtis Kraft | 500F | Novi | nq | |
| 1957 | Trio Brdeact Wind Allass | 32 | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | nq | |
| 1959 | Sumar/Chapman Root | 41 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | nq |
| Daywalt James |
| STATI UNITI – 28 Agosto 1924 – Wabash – 4 Aprile 1966 – Indianapolis (cancro) |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1951 | Iddings | 33 | Meyer | ??? | Novi | nq | |
| 1952 | Merkler Machine Works | 64 | Kurtis Kraft | ??? | Novi | nq | |
| 1953 | Sumar/Chapman Root | 48 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 21 | 6 |
| 1954 | Sumar/Chapman Root | 19 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 2 | 27 |
| 1955 | Sumar/Chapman Root | 48 | Kurtis Kraft | ??? | Offenhauser | 17 | 9 |
| 1956 | Sumar/Chapman Root | 48 | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | 16 | 24 |
| 1957 | Helse / H.H. Johnson | 57 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 29 | 28 |
| 1958 | Federal Engineering | 69 | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | nq | |
| 1958 | Central Excavating/Pete Salemi | 82 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | nq | |
| 1959 | Federal Engineering | 66 | Kurtis Kraft | 500E | Offenhauser | 13 | 14 |
| 1960 | Bryant Heating | 23 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | nq |
| Dinsmoor “Duke” Carlyle John |
| STATI UNITI – 10 Aprile 1913 – Williamstown – 12 Ottobre 1985 – Daytona Beac |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Brown Motors | 69 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | 7 | 33 |
| 1951 | Brown Motors | 6 | Schroeder | ??? | Offenhauser | 32 | 24 |
| 1952 | Vulcan Tool | 68 | R Miller | ??? | R Miller | nq | |
| 1953 | Sarafoff | 52 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | nq | |
| 1954 | Commercial Motor Freight | 62 | Ewing | D | Offenhauser | nq | |
| 1954 | D-A Lubricants Racing | 67 | Ewing | D | Offenhauser | nq | |
| 1956 | Shannon’s | 64 | Kurtis Kraft | 500A | Offenhauser | 33 | 17 |
| Duncan Leonard |
| STATI UNITI – 25 Luglio 1911 – New York – 1 Agosto 1998 – Lansdale |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1953 | Caccia Motors | 31 | Schroeder | ??? | Offenhauser | nq | ||
| 1953 | Central Excavating/Pete Salemi | 81 | Trevis | Indycar | Offenhauser | nq | ||
| 1954 | Ray Brady | 33 | Schroeder | ??? | Offenhauser | 26 | 31 | |
| 1955 | McNamara/Lee Elkins | 73 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | nq | ||
| 1955 | Ray Brady | 24 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | nq | ||
| 1956 | Ray Brady | 51 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | nq |
| Edmunds Donald |
| STATI UNITI – 23 Settembre 1930 – Santa Ana – 12 Agosto 2020 – Gold Beach |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1957 | Braund Plywood | 67 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | nq | |
| 1957 | Roy McKay | 92 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | 27 | 19 |
| 1959 | Bill Forbes Racing | 54 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | nq |
| Elisian Edward Gulbeng |
| STATI UNITI – 9 Dicembre 1926 – Oakland -30 Agosto 1959 – Milwaukee – incidente di gara |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1954 | Peter Wales Trucking | 68 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | nq | |
| 1954 | H.A. Chapman | 27 | Stevens | ??? | Offenhauser | 31 | 18 |
| 1955 | Lutes Truck Parts | 25 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | nq | |
| 1955 | Westwood Gauge/Wales | 68 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 29 | 30 |
| 1956 | Hoyt Machine/Fred Sommer | 10 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 14 | 23 |
| 1957 | McNamara/Kalamazoo Sports | 83 | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | 7 | 29 |
| 1958 | John Zink | 5 | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | 2 | 28 |
PILOTI CHE HANNO PRESO PARTE SOLO ALLE PROVE SENZA QUALIFICARSI
| Devore Louis |
| STATI UNITI – 12 Settembre 1910 – St. John – 12 Agosto 1985 – Indianapolis |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1950 |
| TEAM Joe Scopa |
| MONOPOSTO Scopa Offenhauser |
| ANNO 1954 |
| TEAM Youngstown White Truck |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 3000 Offenhauser |
| Drollinger Leo |
| STATI UNITI – 20 Maggio 1927 – Springfield – 1 Marzo 2006 – Mahomet |
| TENTATIVI : 1 (1960) |
| TEAM Ray Brady |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 500C Offenhauser |
| Duncan Teddy |
| STATI UNITI – 18 Novembre 1912 – Beecher – 22 Agosto 1963 – Miami |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM Tuffy’s Offy |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 2000 Offenhauser |
| Easton Rex |
| STATI UNITI – 12 Dicembre 1913 Springfield – 21 Dicembre 1974 – Sanyamon |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1958 |
| TEAM Wyandotte Tool e Hoover Motor Express |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 500A / 500G Offenhauser |
| ANNO 1959 |
| TEAM Massaglia Hotels |
| MONOPOSTO Lesovsky Offenhauser |
| Eaton Kenneth H. |
| STATI UNITI – 16 Agosto 1916 – Lewisville – 31 Dicembre 1980 – Key Largo |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1950 |
| TEAM Lutes Truck Parts e Murrell Belanger |
| MONOPOSTO Bardanzon Offenhauser e Kurtis Kraft Offenhauser |
| Ensley Jack R. |
| STATI UNITI – 17 Ottobre 1906 – Los Angeles – 13 Gennaio 1972 – Indianapolis |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1958 |
| TEAM Ansted Rotary |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 500D Offenhauser |
| ANNO 1959 |
| TEAM McKay’s Bulldog |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 500G Offenhauser |
