De Tomaso

ITALIA

Alessandro de Tomaso (1928-2003)

GP DISPUTATI	10
DEBUTTO	1961 Francia
ULTIMO GP	1970 Stati Uniti
VITTORIE
POLE POSITIONS
GIRI VELOCI
PODI

Alessandro de Tomaso, argentino residente in Italia (Modena) con un passato da pilota, fonda nel 1959 la De Tomaso che partecipa nel 1961 a due gare, in Francxia con Giorgio Scarlatti ed in Italia con tre monoposto al via Vaccarella, Lippi e Bussinello, solo quest’ultimo iscritto da Isobel De Tomaso, mentre Scarlatti e Vaccarella erano iscritti dalla Scuderia Serenissima e Lippi dalla Scuderia Settecolli, in nessuna occasione le De Tomaso finiscono la gara, Nel 1962 e 1963  negli anni seguenti vanno a vuoto alcuni tentativi di qualificazione nel GP d’Italia,  Nel 1962 con Estefano e Lippi e nel 1963 sempre con il portacolori della Settecolli, Lippi, in questa occasione sulla monoposto era montato un motore Ferrari V6.  Nel 1970, progettata da Dallara,  costruisce una monoposto per Williams Racing Cars, la De Tomaso 505  monta un convenzionale Ford Cosworth ne vengono costruiti tre talai, il pilota é Piers Courage che nel 1969 aveva ottenuto buoni risultati con la Brabham BT26 Ford dell’esordiente Team Williams, purtroppo il pilota inglese é vittima di un incidente mortale nel Gp d’Olanda,  quinta gara stagionale. La De Tomaso viene affidata In Gran Bretagna e Germania a Brian Redman che perà non prende il via in Gran Bretagna e non si qualifica in Germania, mentre mentre nelle restanti gare il pilota é Tim Schenken, australiano, che la porta in gara in Austria, Italia, Canada e Stati Uniti, in tutto otto gare su 11 presenze, considerando che in Spagna  Courage non aveva preso il via e che il team aveva saltato il GP di Francia, successivo all’incidente a Courage, In tutto la De Tomaso disputa 10 Gp senza mai riuscire a completarne uno, se si escudono due gare finite con distacchi abissali e non classificazione.

 

I PROGETTISTI

1961: De Tomaso F1 – Alberto Massimino 1962: De Tomaso 801 – Alberto Massimino 1970: De Tomaso 505-38 – Gianpaolo Dallara