1999

La novità maggiore é l’acquisto da parte della British American Tobacco della Tyrrell, finisce quindi la storia di uno dei team che hanno fatto la leggenda della F1, attivo dal 1970 come Tyrrell ma gi dal 1968 come squdra che gestiva le Matra-Ford, tre mondiali vinti con Stewart (uno come Matra e due come Tyrrell) e molte vittorie, l’ultima risalente però al 1983 con Alboreto, in seguito la squadra di Ken Tytrrell, che all’epoca aveva 74 anni e che morirà il 25 agosto 2001, aveva sempre calato le proprie prestazioni fino ad un disastroso 1998 chiuso a zero punti., la nuova squadra di chima BAR, British American Racing, ed ingaggia come pilota di punta Jacques Villeneuve, campione del mondo 1997, la seconda guida é il brasiliano Zonta, in tre gare sostituito da Salo, usa i motori Supertec in attedsa degli Honda, chiuderà il campionato a zero punti.

Ferrari, McLaren, Benetton e Prost non cambiano piloti, anche se la Ferrari sostituirà l’infortunato Schumacher con Salo per alcune gare. Scambi otra Jordan e Williams, Frentzen va alla Jordan e Ralf Schumacher alla Williams, farà copia con Alex Zanardi che rientra in F1 dopo due vittoriosi campionati in CART, la Sauber ingaggia Diniz al posto di Herbert che va alla Stewart. alla Arrows ci sono de la Rosa e Takagi, alla Minardi Marc Gene ed il rientrante Badoer. I due spagnoli (un pò una novità in F1, l’ultrimo era stato Pezez-Sala nel 1989) sono debuttanti.