1963 Tabella
1963 |
MC |
B |
NL |
F |
GB |
D |
I |
US |
MEX |
SA |
||||||||||||||
HILL G. |
Owen Rac. Org. |
BRM P57 |
2 1 |
1 R |
2 R |
2 3 |
3 3 |
4 R |
2 15 |
1 1 |
3 4 |
6 3 |
33 |
6 |
7 |
12 |
2 |
1 |
1 |
20 |
1 |
1 |
5 |
|
GINTHER R. |
Owen Rac. Org. |
BRM P57 |
4 2 |
8 4 |
6 5 |
12 R |
9 4 |
6 3 |
4 2 |
4 2 |
5 3 |
7 R |
29 |
34 |
5 |
8 |
14 |
4 |
2 |
2 |
12 |
2 |
2 |
6 |
CLARK J. |
Team Lotus |
Lotus 25 Climax |
1 8 |
7 1 |
1 1 |
1 1 |
1 1 |
1 2 |
3 1 |
2 3 |
1 1 |
1 1 |
54 |
73 |
9 |
1 |
6 |
18 |
4 |
3 |
8 |
8 |
8 |
1 |
TAYLOR T. |
Team Lotus |
Lotus 25 Climax |
9 6 |
10 R |
10 10 |
7 13 |
10 R |
18 8 |
7 R |
12 R |
8 8 |
1 |
10 |
2 |
8 |
20 |
5 |
4 |
9 |
9 |
2 |
|||
SPENCE M. |
Team Lotus |
Lotus 25 Climax |
9 12 |
6 |
||||||||||||||||||||
RODRIGUEZ P. |
Team Lotus |
Lotus 25 Climax |
13 R |
20 R |
10 |
10 |
||||||||||||||||||
ARUNDELL P. |
Team Lotus |
Lotus 25 Climax |
15 NP |
22 |
||||||||||||||||||||
MCLAREN B. |
Cooper Car Company |
Cooper T66 Climax |
8 3 |
11 2 |
3 R |
6 12 |
6 R |
5 R |
8 3 |
11 11 |
6 R |
9 4 |
17 |
7 |
14 |
20 |
10 |
6 |
5 |
18 |
3 |
3 |
10 |
|
MAGGS T. |
Cooper Car Company |
Cooper T66 Climax |
10 5 |
4 7 |
9 R |
8 2 |
7 9 |
10 R |
13 6 |
10 R |
13 R |
10 7 |
9 |
8 |
15 |
22 |
12 |
7 |
6 |
20 |
4 |
4 |
11 |
|
SURTEES J. |
Sc.Ferrari Spa SEFAC |
Ferrari 156 |
3 4 |
9 R |
5 3 |
4 R |
5 2 |
2 1 |
1 R |
3 9 |
2 R |
4 R |
22 |
21 |
9 |
2 |
16 |
10 |
7 |
4 |
23 |
23 |
3 |
|
MAIRESSE W. |
Sc.Ferrari Spa SEFAC |
Ferrari 156 |
7 R |
3 R |
7 R |
20 |
10 |
8 |
||||||||||||||||
SCARFIOTTI L. |
Sc.Ferrari Spa SEFAC |
Ferrari 156 |
11 6 |
13 NP |
1 |
4 |
14 |
|||||||||||||||||
BANDINI L. |
Sc.Ferrari Spa SEFAC |
Ferrari 156 |
6 R |
9 5 |
7 R |
5 5 |
4 |
2 |
24 |
24 |
4 |
|||||||||||||
BRABHAM J. |
Brabham rac. org. |
Lotus 24 Climax |
17 9 |
3 |
||||||||||||||||||||
BRABHAM J. |
Brabham rac. org. |
Brabham BT7 Climax |
|
5 R |
4 R |
5 4 |
4 R |
8 7 |
7 5 |
5 4 |
10 2 |
2 11 |
14 |
3 |
17 |
16 |
6 |
8 |
9 |
22 |
5 |
5 |
8 |
|
GURNEY D. |
Brabham rac. org. |
Brabham BT7 Climax |
6 R |
2 3 |
14 2 |
3 5 |
2 R |
13 R |
5 14 |
6 R |
4 6 |
3 2 |
19 |
4 |
18 |
18 |
8 |
9 |
10 |
24 |
6 |
6 |
9 |
|
HILL P. |
A.T.S. |
ATS 100 |
16 R |
13 R |
14 11 |
15 R |
17 R |
26 |
24 |
16 |
25 |
25 |
||||||||||||
BAGHETTI G.C. |
A.T.S. |
ATS 100 |
20 R |
15 R |
21 14 |
20 R |
21 R |
27 |
26 |
18 |
26 |
26 |
||||||||||||
IRELAND I. |
B.R.P. |
Lotus 24 BRM |
5 R |
14 |
||||||||||||||||||||
IRELAND I. |
B.R.P. |
BRP 1 BRM |
|
6 R |
7 4 |
9 R |
11 R |
10 4 |
6 |
|
4 |
30 |
32 |
11 |
14 |
32 |
||||||||
HALL J. |
B.R.P. |
Lotus 24 BRM |
13 R |
12 R |
18 8 |
17 11 |
13 6 |
16 5 |
17 8 |
16 10 |
15 8 |
3 |
12 |
5 |
42 |
34 |
12 |
20 |
30 |
16 |
16 |
|||
AMON C. |
Team Parnell |
Lola mk4 Climax |
15 NP |
15 R |
12 R |
16 7 |
14 7 |
14 R |
15 NP |
10 R |
16 |
21 |
10 |
|
19 |
21 |
38 |
|
||||||
TRINTIGNANT M. |
Team Parnell |
Lola mk4 Climax |
14 R |
|
17 |
|||||||||||||||||||
BIANCHI L. |
Team Parnell |
Lola mk4 Climax |
17 R |
22 |
||||||||||||||||||||
GREGORY M. |
Team Parnell |
Lola mk4 Climax |
8 R |
14 R |
17 | 17 | ||||||||||||||||||
HAILWOOD M |
Team Parnell |
Lola mk4 Climax |
40 | |||||||||||||||||||||
GREGORY M. |
Team Parnell |
Lotus 24 BRM |
22 11 |
F |
|
|
21 |
|
|
|
||||||||||||||
HAILWOOD M |
Team Parnell |
Lotus 24 BRM |
17 8 |
20 |
|
|||||||||||||||||||
WARD R. |
Team Parnell |
Lotus 24 BRM |
17 R |
18 |
||||||||||||||||||||
SHARP H. |
Team Parnell |
Lotus 24 BRM |
18 R |
16 7 |
22 |
22 |
||||||||||||||||||
AMON C. |
Team Parnell |
Lotus 24 BRM | 30 | |||||||||||||||||||||
TRINTIGNANT M. |
Team Parnell |
Lotus 24 BRM | 10 R |
18 |
||||||||||||||||||||
CAMPBELL JONES J | Tim Parnell |
Lola mk4 Climax |
23 13 | 24 | ||||||||||||||||||||
GREGORY M. |
Tim Parnell |
Lotus 24 BRM |
18 R |
12 R |
48 | 42 | ||||||||||||||||||
BANDINI L. |
Sc. Centrosud |
BRM P57 |
20 10 |
8 5 |
3 R |
2 |
46 |
3 |
15 |
|||||||||||||||
TRINTIGNANT M. |
Sc. Centrosud |
BRM P57 |
20 9 |
66 |
||||||||||||||||||||
SOLANA |
Sc. Centrosud |
BRM P57 |
11 11 |
13 |
||||||||||||||||||||
BRAMBILLA T. |
Sc. Centrosud |
Cooper T53 Maserati |
|
62 |
||||||||||||||||||||
CABRAL M. |
Sc. Centrosud |
Cooper T60 Climax |
20 R |
|
22 |
64 |
||||||||||||||||||
SETTEMBER T. |
Scirocco Powell |
Scirocco 01 BRM |
19 8 |
19 R |
18 R |
22 R |
|
24 |
38 |
15 |
23 |
24 |
||||||||||||
BURGESS I. |
Scirocco Powell |
Scirocco 02 BRM |
20 R |
19 R |
16 |
24 |
||||||||||||||||||
DE BEAUFORT C. |
Eurie Maarsbergen |
Porsche 718/2 |
18 6 |
19 9 |
21 10 |
17 R |
|
19 6 |
18 10 |
20 10 |
2 |
29 |
32 |
23 |
17 |
28 |
12 |
12 |
14 |
|||||
MITTER G. |
Eurie Maarsbergen |
Porsche 718/2 |
16 R |
15 4 |
3 |
34 |
26 |
|||||||||||||||||
RABY I. |
Gilby |
Gilby 1962 BRM |
19 R |
|
36 |
50 |
||||||||||||||||||
BONNIER J. |
Rob Walker Rac.Team |
Cooper Climax |
11 7 |
13 5 |
8 11 |
11 R |
12 R |
12 6 |
11 7 |
12 8 |
8 5 |
11 6 |
6 |
11 |
12 |
28 |
44 |
14 |
16 |
58 |
11 |
11 |
12 |
|
ANDERSON B. |
D.W. Rac. |
Lola mk4 Climax |
16 12 |
19 12 |
22 |
48 |
||||||||||||||||||
SIFFERT J. |
Siffert Rac. |
Lotus 24 BRM |
12 R |
14 R |
17 7 |
10 6 |
15 R |
9 9 |
16 R |
14 R |
9 9 |
1 |
25 |
28 |
36 |
36 |
25 |
18 |
54 |
14 |
14 |
|||
HILL P. |
Ec. Fillipinetti |
Lotus BRM |
14 R |
42 |
||||||||||||||||||||
COLLOMB B. |
Collomb |
Lotus 24 Cllimax |
16 NP |
21 R |
24 |
28 |
||||||||||||||||||
BROEKER P. |
Canadian Stebro rac. |
Stebro 4 Ford |
21 7 |
21 |
||||||||||||||||||||
PIETERSE E. |
Lawson org. |
Lotus 21 Climax |
12 R |
7 |
||||||||||||||||||||
LOVE J. |
Love |
Cooper T55 Climax |
13 9 |
19 |
||||||||||||||||||||
SERRURIER D. |
Otelle Nucci |
LDS mk7 Alfa |
18 11 |
16 |
||||||||||||||||||||
TINGLE S. |
Tingle |
LDS mk2 Alfa |
17 R |
20 |
||||||||||||||||||||
DE KLERK P. |
Otelle Nucci |
De Klerk Alfa R. |
16 R |
18 |
||||||||||||||||||||
BROKDIK T. |
Scud.Lupino |
Cooper T51 Maserati |
19 12 |
23 |
||||||||||||||||||||
NIEMANN B. |
Lanfear |
Lotus 22 Ford |
15 14 |
21 |
||||||||||||||||||||
PROPHET D. |
Prophet |
Brabham BT6 Ford |
14 R |
22 |
||||||||||||||||||||
LIPPI |
Sc. Settecolli |
De Tomaso F1/002 Ferrari |
|
44 |
||||||||||||||||||||
PILETTE T. |
Pilette |
Lotus Climax |
|
46 |
||||||||||||||||||||
DRIVER P. |
Selby Auto Spares |
Lotus BRM |
21 NP |
15 |
||||||||||||||||||||
KUHNKE K. |
Kuhnke |
Lotus Climax |
|
|||||||||||||||||||||