1982-6-Monaco
XL Grand Prix Automobile de Monaco
Monaco, 23 maggio 1982
76 giri x 3.312 km – 251.712 km
ELENCO ISCRITTI
| N° | Pilota | Squadra | Telaio | Motore | ||
| 1 | Nelson PIQUET | Parmalat Racing Team | Brabham | BT50 | BMW | M12/13 L4 t 1.5 |
| 2 | Riccardo PATRESE | Parmalat Racing Team | Brabham | BT49D | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 3 | Michele ALBORETO | Team Tyrrell | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 4 | Brian HENTON | Team Tyrrell | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 5 | Derek DALY | TAG Williams Team | Williams | FW08 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 6 | Keke ROSBERG | TAG Williams Team | Williams | FW08 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 7 | John WATSON | Marlboro McLaren International | McLaren | MP4/1B | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 8 | Niki LAUDA | Marlboro McLaren International | McLaren | MP4/1B | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 9 | Manfred WINKELHOCK | Team ATS | ATS | D5 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 10 | Eliseo SALAZAR | Team ATS | ATS | D5 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 11 | Elio De ANGELIS | John Player Team Lotus | Lotus | 91 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 12 | Nigel MANSELL | John Player Team Lotus | Lotus | 91 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 14 | Roberto GUERRERO | Ensign Racing | Ensign | N181 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 15 | Alain PROST | Equipe Renault Elf | Renault | RE30B | Renault | EF1 V6 t 1.5 |
| 16 | René ARNOUX | Equipe Renault Elf | Renault | RE30B | Renault | EF1 V6 t 1.5 |
| 17 | Jochen MASS | Rothmans March Grand Prix Team | March | 821 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 18 | Raul BOESEL | Rothmans March Grand Prix Team | March | 821 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 19 | Emilio de VILLOTA | LBT Team March | March | 821 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 20 | Chico SERRA | Fittipaldi Automotive | Fittipaldi | F8D | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 22 | Andrea De CESARIS | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo | 182 | Alfa Romeo | 1260 V12 3.0 |
| 23 | Bruno GIACOMELLI | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo | 182 | Alfa Romeo | 1260 V12 3.0 |
| 25 | Eddie CHEEVER | Equipe Talbot Gitanes | Ligier | JS19 | Matra | MS81 V12 3.0 |
| 26 | Jacques LAFFITE | Equipe Talbot Gitanes | Ligier | JS19 | Matra | MS81 V12 3.0 |
| 28 | Didier PIRONI | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 126C2 | Ferrari | 021 V6 t 1.5 |
| 29 | Marc SURER | Arrows Racing Team | Arrows | A4 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 30 | Mauro BALDI | Arrows Racing Team | Arrows | A4 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 31 | Jean-Pierre JARIER | Osella Squadra Corse | Osella | FA1C | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 32 | Riccardo PALETTI | Osella Squadra Corse | Osella | FA1C | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 33 | Jan LAMMERS | Theodore Racing Team | Theodore | TY02 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 35 | Derek WARWICK | Toleman Group Motorsport | Toleman | TG181C | Hart | 415T L4 t 1.5 |
| 36 | Teo FABI | Toleman Group Motorsport | Toleman | TG181C | Hart | 415T L4 t 1.5 |
QUALIFICHE
| Pos | Pilota | Telaio | Motore | Tempo |
| 1 | René ARNOUX | Renault | Renault | 1’23”281 |
| 2 | Riccardo PATRESE | Brabham | Ford Cosworth | 1’23”791 |
| 3 | Bruno GIACOMELLI | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 1’23”939 |
| 4 | Alain PROST | Renault | Renault | 1’24”439 |
| 5 | Didier PIRONI | Ferrari | Ferrari | 1’24”585 |
| 6 | Keke ROSBERG | Williams | Ford Cosworth | 1’24”649 |
| 7 | Andrea De CESARIS | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 1’24”928 |
| 8 | Derek DALY | Williams | Ford Cosworth | 1’25”390 |
| 9 | Michele ALBORETO | Tyrrell | Ford Cosworth | 1’25”449 |
| 10 | John WATSON | McLaren | Ford Cosworth | 1’25”583 |
| 11 | Nigel MANSELL | Lotus | Ford Cosworth | 1’25”642 |
| 12 | Niki LAUDA | McLaren | Ford Cosworth | 1’25”838 |
| 13 | Nelson PIQUET | Brabham | BMW | 1’26”075 |
| 14 | Manfred WINKELHOCK | ATS | Ford Cosworth | 1’26”260 |
| 15 | Elio De ANGELIS | Lotus | Ford Cosworth | 1’26”456 |
| 16 | Eddie CHEEVER | Ligier | Matra | 1’26”463 |
| 17 | Brian HENTON | Tyrrell | Ford Cosworth | 1’26”690 |
| 18 | Jacques LAFFITE | Ligier | Matra | 1’27”007 |
| 19 | Marc SURER | Arrows | Ford Cosworth | 1’27”019 |
| 20 | Eliseo SALAZAR | ATS | Ford Cosworth | 1’27”022 |
| Non qualificato | ||||
| 21 | Mauro BALDI | Arrows | Ford Cosworth | 1’27”208 |
| 22 | Jan LAMMERS | Theodore | Ford Cosworth | 1’27”523 |
| 23 | Jochen MASS | March | Ford Cosworth | 1’27”885 |
| 24 | Derek WARWICK | Toleman | Hart | 1’28”075 |
| 25 | Jean-Pierre JARIER | Osella | Ford Cosworth | 1’28”264 |
| 26 | Roberto GUERRERO | Ensign | Ford Cosworth | 1’28”635 |
| Non prequalificato | ||||
| 27 | Teo FABI | Toleman | Hart | 1’30”407 |
| 28 | Riccardo PALETTI | Osella | Ford Cosworth | 1’31”059 |
| 29 | Raul BOESEL | March | Ford Cosworth | 1’31”212 |
| 30 | Chico SERRA | Fittipaldi | Ford Cosworth | 1’31”471 |
| 31 | Emilio de VILLOTA | March | Ford Cosworth | 1’52”401 |
CLASSIFICA
| Pos | N° | Pilota | Telaio | Motore | Giro | |
| 1 | 2 | Riccardo PATRESE | Brabham | Ford Cosworth | 76 | 1h 54m 11.259s ( 132.262 km/h ) |
| 2 | 28 | Didier PIRONI | Ferrari | Ferrari | 75 | Accensione |
| 3 | 22 | Andrea De CESARIS | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 75 | Senza carburante |
| 4 | 12 | Nigel MANSELL | Lotus | Ford Cosworth | 75 | |
| 5 | 11 | Elio De ANGELIS | Lotus | Ford Cosworth | 75 | |
| 6 | 5 | Derek DALY | Williams | Ford Cosworth | 74 | |
| 7 | 15 | Alain PROST | Renault | Renault | 73 | |
| 8 | 4 | Brian HENTON | Tyrrell | Ford Cosworth | 72 | |
| 9 | 29 | Marc SURER | Arrows | Ford Cosworth | 70 | |
| 10 | 3 | Michele ALBORETO | Tyrrell | Ford Cosworth | 69 | |
| ab | 6 | Keke ROSBERG | Williams | Ford Cosworth | 64 | |
| ab | 8 | Niki LAUDA | McLaren | Ford Cosworth | 56 | |
| ab | 1 | Nelson PIQUET | Brabham | BMW | 49 | |
| ab | 7 | John WATSON | McLaren | Ford Cosworth | 35 | |
| ab | 9 | Manfred WINKELHOCK | ATS | Ford Cosworth | 31 | |
| ab | 26 | Jacques LAFFITE | Ligier | Matra | 29 | |
| ab | 25 | Eddie CHEEVER | Ligier | Matra | 27 | |
| ab | 10 | Eliseo SALAZAR | ATS | Ford Cosworth | 22 | |
| ab | 16 | René ARNOUX | Renault | Renault | 14 | |
| ab | 23 | Bruno GIACOMELLI | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 4 |
GIRO VELOCE
| Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | Giro | Media |
| Riccardo PATRESE | Brabham | Ford Cosworth | 1’26”354 | 69 | 138.074 |
note : un finale da cardiopalma, il leader della gara, Patrese si gira al tornante Loews e spegne il motore, passa al comando Pironi, che viene tradito sotto il tunnel dalla batteria della Ferrari a condurre, ora, é De Cesaris con l’ALFA (sarebbe la vittoria tutta italiana che manca da decenni), ma rimane senza benzina, Patrese nel frattempo é riuscito a ripartire e vince il suo primo GP, dal 1975 (Brambilla – Austria) un italiano non vinceva una corsa mondiale, tra i piloti ancora senza vittorie presenti in gara senza dubbio Patrese é quello che merita più di tutti il successo. Alla Lotus non sono convinti e spingono De Angelis sul podio. Patrese ora ha 13 punti contro i 14 del futuro campione Rosberg ed i due del suo caposquadra Piquet, con il senno di poi si può sostenere che se la Brabham avesse puntato su di lui e non sullo sviluppo del motore BMW, forse avrebbe potuto vincere il titolo.
