2005-9-Stati Uniti

XXXIV United States Grand Prix

Indianapolis, 19 giugno 2005

73 giri x 4.192 km – 306.016 km

ELENCO ISCRITTI

	PILOTA	SQUADRA	TELAIO	MOTORE
1	Michael Schumacher	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2005	Ferrari 055
2	Rubens Barrichello	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2005	Ferrari 055
3	Jenson Button	Lucky Strike BAR Honda	BAR 007	Honda RA005E
4	Takuma Sato	Lucky Strike BAR Honda	BAR 007	Honda RA005E
5	Fernando Alonso	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R25	Renault RS25
6	Giancarlo Fisichella	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R25	Renault RS25
7	Mark Webber	BMW Williams F1 Team	Williams FW27	BMW P84-5
8	Nick Heidfeld	BMW Williams F1 Team	Williams FW27	BMW P84-5
9	Kimi Raikkonen	Team Mclaren Mercedes	Mclaren MP4-20	Mercedes FO 110R
10	Juan Pablo Montoya	Team Mclaren Mercedes	Mclaren MP4-20	Mercedes FO 110R
11	Jacques Villeneuve	Sauber Petronas	Sauber C24	Petronas 05A
12	Felipe Massa	Sauber Petronas	Sauber C24	Petronas 05A
14	David Coulthard	Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth TJ2005
15	Christian Klien	Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth TJ2005
16	Jarno Trulli	Panasonic Toyota Racing	Toyota F105	Toyota RVX-05
17	Ralf Schumacher FORFAIT	Panasonic Toyota Racing	Toyota F105	Toyota RVX-05
17	Ricardo Zonta	Panasonic Toyota Racing	Toyota F105	Toyota RVX-05
18	Narain Karthikeyan	Jordan Grand Prix	Jordan EJ15	Toyota RVX-05
19	Tiago Monteiro	Jordan Grand Prix	Jordan EJ15	Toyota RVX-05
20	Patrick Friesacher	Minardi F1 Team	Minardi PS04B	Cosworth CRL-3
21	Christijan Albers	Minardi F1 Team	Minardi PS04B	Cosworth CRL-3
35	Pedro de la Rosa*	Team Mclaren Mercedes	Mclaren MP4-20	Mercedes FO 110R
37	Scott Speed*	Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth TJ2005
39	Robert Doornbos*	Jordan Grand Prix	Jordan EJ15	Toyota RVX-05
		* TERZO PILOTA

QUALIFICHE

Trulli	Toyota	1’10”625
Raikkonen	Mclaren-Mercedes	1’10”694
Button	BAR-Honda	1’11”277
Fisichella	Renault	1’11”290
Schumacher	Ferrari	1’11”369
Alonso	Renault	1’11”380
Barrichello	Ferrari	1’11”431
Sato	BAR-Honda	1’11”497
Webber	Williams-BMW	1’11”527
Massa	Sauber-Ferrari	1’11’555
Montoya	Mclaren-Mercedes	1’11”681
Villeneuve	Sauber-Ferrari	1’11”691
Zonta	Toyota	1’11”754
Klien	Red Bull -Cosworth	1’12”132
Heidfeld	Williams-BMW	1’12”430
Coulthard	Red Bull-Cosworth	1’12”682
Monteiro	Jordan-Toyota	1’13”462
Albers	Minardi-Cosworth	1’13”632
Karthikeyan	Jordan-Toyota	1’13”776
Friesacher	Minardi-Cosworth	1’14”494

CLASSIFICA

SCHUMACHER	1H29’43”181 204,648 KMH
BARRICHELLO	1”522
MONTEIRO	1 giro
KARTHIKEYAN	1 giro
ALBERS	2 giri
FRIESACHER	2 giri

GIRO VELOCE

SCHUMACHER M. 1’11”497

La gara fu caratterizzata dalla presenza di solamente sei piloti al via a causa del ritiro alla fine del giro di ricognizione delle vetture gommate Michelin per problemi di sicurezza; la casa francese infatti non riteneva sufficientemente affidabili i propri pneumatici per la percorrenza ripetuta della curva finale sopraelevata a velocità di gara, specie dopo l’incidente occorso al tedesco della Toyota Ralf Schumacher nelle prove libere.

Subito prima della partenza, in un collegamento con l’inviato Ettore Giovannelli della Rai, il team principal della Renault Flavio Briatore affermò che le squadre che montavano le gomme Michelin erano in possesso di una lettera firmata dall’azienda che vietava alle squadre di correre per salvaguardare la sicurezza dei piloti. Lo stesso Briatore affermò che dopo le qualifiche, su suggerimento del fornitore e degli altri team dotati delle gomme francesi, si era cercato un accordo per installare una chicane prima della sopraelevata per rallentare le vetture e di far partire davanti le sei vetture gommate Bridgestone, ma la FIA non aveva accettato tale modifica al tracciato.