Brabham Jack

Sir John Arthur Brabham

NAZIONALITA’ AUSTRALIA
NATO 02/04/1926 a Hurstville in Australia morto 19/05/2014 a Robina
 
DEBUTTO 1955 Gran Bretagna (Cooper)
GP DISPUTATI 126 (123 F1 + 3 F2)
NON PARTITO 2 FORFAIT 1
CAMPIONE DEL MONDO 1959 1960 1966
VITTORIE 14
POLE POSITION 13
GIRI VELOCI 12
PODI 31
PUNTI TOTALI 261
 
AnnoGran PremioSquadraN° CostruttoreMotore
1955Gran BretagnaCooper Car Company40CooperT40Bristol25ab
1956Gran BretagnaPrivato30Maserati250FMaserati28ab
1957MonacoCooper Car Company14CooperT43Climax156
FranciaCooper Car Company22CooperT43Climax137
Gran BretagnaRRC Walker Racing Team34CooperT43Climax13ab
GermaniaRRC Walker Racing Team24CooperT43 F2Climax
PescaraCooper Car Company24CooperT43Climax167
1958MonacoCooper Car Company16CooperT45Climax34
OlandaCooper Car Company8CooperT45Climax58
BelgioCooper Car Company22CooperT45Climax8ab
FranciaCooper Car Company22CooperT45Climax136
Gran BretagnaCooper Car Company11CooperT45Climax106
GermaniaCooper Car Company24CooperT45 F2Climax
PortogalloCooper Car Company14CooperT45Climax87
ItaliaCooper Car Company4CooperT45Climax15ab
MaroccoCooper Car Company50CooperT45 F2Climax
1959MonacoCooper Car Company24CooperT51Climax31
OlandaCooper Car Company8CooperT51Climax22
FranciaCooper Car Company8CooperT51Climax23
Gran BretagnaCooper Car Company12CooperT51Climax11
GermaniaCooper Car Company1CooperT51Climax4ab
PortogalloCooper Car Company1CooperT51Climax2ab
ItaliaCooper Car Company12CooperT51Climax33
Stati UnitiCooper Car Company8CooperT51Climax24
1960ArgentinaCooper Car Company18CooperT51Climax10ab
MonacoCooper Car Company8CooperT53Climax2dsq
OlandaCooper Car Company11CooperT53Climax21
BelgioCooper Car Company2CooperT53Climax11
FranciaCooper Car Company16CooperT53Climax11
Gran BretagnaCooper Car Company1CooperT53Climax11
PortogalloCooper Car Company2CooperT53Climax31
Stati UnitiCooper Car Company2CooperT53Climax24
1961MonacoCooper Car Company24CooperT55Climax16ab
OlandaCooper Car Company10CooperT55Climax76
BelgioCooper Car Company28CooperT55Climax11ab
FranciaCooper Car Company2CooperT55Climax14ab
Gran BretagnaCooper Car Company12CooperT55Climax94
GermaniaCooper Car Company1CooperT58Climax2ab
ItaliaCooper Car Company10CooperT58Climax10ab
Stati UnitiCooper Car Company1CooperT58Climax1ab
1962OlandaBrabham Racing Organisation8Lotus24Climax4ab
MonacoBrabham Racing Organisation22Lotus24Climax68
BelgioBrabham Racing Organisation15Lotus24Climax156
FranciaBrabham Racing Organisation26Lotus24Climax4ab
Gran BretagnaBrabham Racing Organisation30Lotus24Climax95
GermaniaBrabham Racing Organisation16BrabhamBT3Climax24ab
Stati UnitiBrabham Racing Organisation17BrabhamBT3Climax54
SudafricaBrabham Racing Organisation10BrabhamBT3Climax34
1963MonacoBrabham Racing Organisation3Lotus25Climax159
BelgioBrabham Racing Organisation17BrabhamBT3Climax6ab
OlandaBrabham Racing Organisation16BrabhamBT7Climax4ab
FranciaBrabham Racing Organisation6BrabhamBT7Climax54
Gran BretagnaBrabham Racing Organisation8BrabhamBT7Climax4ab
GermaniaBrabham Racing Organisation9BrabhamBT7Climax87
ItaliaBrabham Racing Organisation22BrabhamBT3Climax75
Stati UnitiBrabham Racing Organisation5BrabhamBT7Climax54
MessicoBrabham Racing Organisation5BrabhamBT7Climax102
SudafricaBrabham Racing Organisation8BrabhamBT7Climax213
1964MonacoBrabham Racing Organisation5BrabhamBT7Climax2ab
OlandaBrabham Racing Organisation14BrabhamBT7Climax7ab
BelgioBrabham Racing Organisation14BrabhamBT7Climax33
FranciaBrabham Racing Organisation20BrabhamBT7Climax53
Gran BretagnaBrabham Racing Organisation5BrabhamBT7Climax44
GermaniaBrabham Racing Organisation6BrabhamBT7Climax612
AustriaBrabham Racing Organisation6BrabhamBT11Climax69
ItaliaBrabham Racing Organisation14BrabhamBT11Climax1114
Stati UnitiBrabham Racing Organisation5BrabhamBT11Climax7ab
MessicoBrabham Racing Organisation5BrabhamBT11Climax7ab
1965SudafricaBrabham Racing Organisation7BrabhamBT11Climax38
MonacoBrabham Racing Organisation1BrabhamBT11Climax2ab
BelgioBrabham Racing Organisation14BrabhamBT11Climax104
Gran BretagnaBrabham Racing Organisation7BrabhamBT11Climax8np
GermaniaBrabham Racing Organisation4BrabhamBT11Climax145
Stati UnitiBrabham Racing Organisation7BrabhamBT11Climax73
MessicoBrabham Racing Organisation7BrabhamBT11Climax4ab
1966MonacoBrabham Racing Organisation7BrabhamBT19Repco11ab
BelgioBrabham Racing Organisation3BrabhamBT19Repco44
FranciaBrabham Racing Organisation12BrabhamBT19Repco41
Gran BretagnaBrabham Racing Organisation5BrabhamBT19Repco11
OlandaBrabham Racing Organisation16BrabhamBT19Repco11
GermaniaBrabham Racing Organisation3BrabhamBT19Repco51
ItaliaBrabham Racing Organisation10BrabhamBT19Repco6ab
Stati UnitiBrabham Racing Organisation5BrabhamBT20Repco1ab
MessicoBrabham Racing Organisation5BrabhamBT20Repco42
1967SudafricaBrabham Racing Organisation1BrabhamBT20Repco16
MonacoBrabham Racing Organisation8BrabhamBT19Repco1ab
OlandaBrabham Racing Organisation1BrabhamBT19Repco32
BelgioBrabham Racing Organisation25BrabhamBT24Repco7ab
FranciaBrabham Racing Organisation3BrabhamBT24Repco21
Gran BretagnaBrabham Racing Organisation1BrabhamBT24Repco34
GermaniaBrabham Racing Organisation1BrabhamBT24Repco72
CanadaBrabham Racing Organisation1BrabhamBT24Repco71
ItaliaBrabham Racing Organisation16BrabhamBT24Repco22
Stati UnitiBrabham Racing Organisation1BrabhamBT24Repco55
MessicoBrabham Racing Organisation1BrabhamBT24Repco52
1968SudafricaBrabham Racing Organisation2BrabhamBT24Repco5ab
SpagnaBrabham Racing Organisation3BrabhamBT26Repco np
MonacoBrabham Racing Organisation2BrabhamBT26Repco12ab
BelgioBrabham Racing Organisation18BrabhamBT26Repco18ab
OlandaBrabham Racing Organisation5BrabhamBT26Repco4ab
FranciaBrabham Racing Organisation4BrabhamBT26Repco13ab
Gran BretagnaBrabham Racing Organisation3BrabhamBT26Repco8ab
GermaniaBrabham Racing Organisation4BrabhamBT26Repco155
ItaliaBrabham Racing Organisation10BrabhamBT26Repco16ab
CanadaBrabham Racing Organisation5BrabhamBT26Repco10ab
Stati UnitiBrabham Racing Organisation3BrabhamBT26Repco8ab
MessicoBrabham Racing Organisation3BrabhamBT26Repco810
1969SudafricaMotor Racing Developments Ltd14BrabhamBT26AFord Cosworth1ab
SpagnaMotor Racing Developments Ltd3BrabhamBT26AFord Cosworth5ab
MonacoMotor Racing Developments Ltd5BrabhamBT26AFord Cosworth8ab
OlandaMotor Racing Developments Ltd11BrabhamBT26AFord Cosworth86
FranciaMotor Racing Developments Ltd8BrabhamBT26AFord Cosworth f
ItaliaMotor Racing Developments Ltd28BrabhamBT26AFord Cosworth7ab
CanadaMotor Racing Developments Ltd12BrabhamBT26AFord Cosworth62
Stati UnitiMotor Racing Developments Ltd8BrabhamBT26AFord Cosworth104
MessicoMotor Racing Developments Ltd8BrabhamBT26AFord Cosworth13
1970SudafricaMotor Racing Developments Ltd12BrabhamBT33Ford Cosworth31
SpagnaMotor Racing Developments Ltd7BrabhamBT33Ford Cosworth1ab
MonacoMotor Racing Developments Ltd5BrabhamBT33Ford Cosworth42
BelgioMotor Racing Developments Ltd18BrabhamBT33Ford Cosworth5ab
OlandaMotor Racing Developments Ltd18BrabhamBT33Ford Cosworth1211
FranciaMotor Racing Developments Ltd23BrabhamBT33Ford Cosworth53
Gran BretagnaMotor Racing Developments Ltd17BrabhamBT33Ford Cosworth22
GermaniaMotor Racing Developments Ltd3BrabhamBT33Ford Cosworth12ab
AustriaMotor Racing Developments Ltd10BrabhamBT33Ford Cosworth813
ItaliaMotor Racing Developments Ltd44BrabhamBT33Ford Cosworth8ab
CanadaMotor Racing Developments Ltd11BrabhamBT33Ford Cosworth19ab
Stati UnitiMotor Racing Developments Ltd15BrabhamBT33Ford Cosworth1610
MessicoMotor Racing Developments Ltd15BrabhamBT33Ford Cosworth4ab

Gare fuori campionato

AnnoGran PremioSquadraTelaioMotore
1955Glover TrophyPrivatoCooperT24Altaab
International TrophyPrivatoCooperT24Alta7
London TrophyCooper Car CompanyCooperT40Bristolnp
Daily Record TrophyCooper Car CompanyCooperT40Bristol4
Redex TrophyPrivatoCooperT40Bristol4
1956Glover TrophyPrivatoMaserati250FMaseratif
200 miles d’AintreePrivatoMaserati250FMaserati3
International TrophyPrivatoMaserati250FMaseratidsq
100 miles d’AintreePrivatoMaserati250FMaseratif
Vanwall TrophyPrivatoMaserati250FMaserati3
1957Gran Premio di SiracusaRob Walker Racing TeamCooperT41 (F2)Climax6
Glover TrophyCooper Car CompanyCooperT43Climax4
Grand Prix de ReimsCooper Car CompanyCooperT43Climax12
Grand Prix de CaenCooper Car CompanyCooperT43Climaxab
International TrophyCooper Car CompanyCooperT43Climaxab
Grand Prix du MarocRRC Walker Racing TeamCooperT43Climaxdsq
1958Glover TrophyCooper Car CompanyCooperT45Climax2
200 miles d’AintreeCooper Car CompanyCooperT45Climax2
International TrophyCooper Car CompanyCooperT45Climax5
1959Glover TrophyCooper Car CompanyCooperT51Climax2
200 miles d’AintreeCooper Car CompanyCooperT51Climaxab
International TrophyCooper Car CompanyCooperT51Climax1
International Gold CupCooper Car CompanyCooperT51Climax2
Silver City TrophyCooper Car CompanyCooperT51Climax2
1960Gran Premio Ciudad de Buenos AiresCooper Car CompanyCooperT51Climaxab
International TrophyCooper Car CompanyCooperT53Climax2
Silver City TrophyCooper Car CompanyCooperT53Climax1
International Gold CupCooper Car CompanyCooperT53Climax2
1961Lombank TrophyTommy AtkinsCooperT53Climax1
Grand Prix de PauCooper Car CompanyCooperT53Climaxab
Grand Prix de BruxellesBrabham Racing OrganisationCooperT53Climax1
200 miles d’AintreeCooper Car CompanyCooperT55Climax1
Gran Premio di SiracusaCooper Car CompanyCooperT55Climax4
International TrophyCooper Car CompanyCooperT55Climax2
Silver City TrophyCooper Car CompanyCooperT55Climaxab
British Empire TrophyBrabham Racing OrganisationCooperT53Climaxab
Grosser Preis der SolitudeCooper Car CompanyCooperT53Climax5
Guard´s TrophyCooper Car CompanyCooperT53Climax1
KanonloppetBrabham Racing OrganisationCooperT53Climaxab
Danmarks Grand PrixBrabham Racing OrganisationCooperT53Climaxab
Gran Premio di ModenaBrabham Racing OrganisationCooperT53Climax5
FlugplatzrennenBrabham Racing OrganisationCooperT53Climax2
International Gold CupBrabham Racing OrganisationCooperT53Climax2
1962Grand Prix de PauBrabham Racing OrganisationLotus21Climaxab
200 miles d’AintreeBrabham Racing OrganisationLotus21Climaxab
International TrophyBrabham Racing OrganisationLotus24Climax6
International 2000 GuineasBrabham Racing OrganisationLotus24Climax2
Grand Prix de ReimsBrabham Racing OrganisationLotus24Climax4
Danmarks Grand PrixBrabham Racing OrganisationLotus24Climax1
International Gold CupBrabham Racing OrganisationBrabhamBT3Climax3
Gran Premio de MexicoBrabham Racing OrganisationBrabhamBT3Climax2
1963Glover TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT3Climax6
200 miles d’AintreeBrabham Racing OrganisationBrabhamBT3Climaxf
International TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT3Climax7
Grosser Preis der SolitudeBrabham Racing OrganisationBrabhamBT3Climax1
KanonloppetBrabham Racing OrganisationBrabhamBT7Climax3
Gran Premio del MediterraneoBrabham Racing OrganisationBrabhamBT7Climaxnc
Grosser Preis von OsterreichBrabham Racing OrganisationBrabhamBT3Climax1
International Gold CupBrabham Racing OrganisationBrabhamBT7Climax4
1964Daily Mirror TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT7Climaxab
News of the World TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT7Climaxab
200 miles d’AintreeBrabham Racing OrganisationBrabhamBT7Climax1
International TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT7Climax1
Grosser Preis der SolitudeBrabham Racing OrganisationBrabhamBT7Climaxab
1965Race of ChampionsBrabham Racing OrganisationBrabhamBT11Climaxnc
Sunday Mirror TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT11Climax3
International TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT11Climaxab
Gran Premio del MediterraneoBrabham Racing OrganisationBrabhamBT11Climax6
Rand Grand PrixBrabham Racing OrganisationBrabhamBT11Climax1
1966South African Grand PrixBrabham Racing OrganisationBrabhamBT19Repcoab
Gran Premio di SiracusaBrabham Racing OrganisationBrabhamBT19Repcoab
International TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT19Repco1
International Gold CupBrabham Racing OrganisationBrabhamBT19Repco1
1967Race of ChampionsBrabham Racing OrganisationBrabhamBT20Repco9
Spring TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT20Repco1
International TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT20Repco2
International Gold CupBrabham Racing OrganisationBrabhamBT24Repco1
Gran Premio de EspañaBrabham Racing OrganisationBrabhamBT19Repco3
1968Race of ChampionsBrabham Racing OrganisationBrabhamBT26Repcof
International TrophyBrabham Racing OrganisationBrabhamBT26Repcof
International Gold CupBrabham Racing OrganisationBrabhamBT26Repcoab
1969Race of ChampionsMotor Racing Developments LtdBrabhamBT26Ford Cosworthab
International TrophyMotor Racing Developments LtdBrabhamBT26Ford Cosworth1
1970Race of ChampionsMotor Racing Developments LtdBrabhamBT33Ford Cosworth4
International TrophyMotor Racing Developments LtdBrabhamBT33Ford Cosworthab

 

Nato a Hurstville in Australia il 2 aprile 1926, il suo debutto nel mondiale avviene piuttosto in sordina  nel  Gp di Inghilterra del 1955 con una Cooper-Bristol, anche nel 1956 disputa solo il Gp inglese con una Maserati iscritta privatamente che utilizza anche in alcune gare non valide per il mondiale. Prima di allora aveva corso in Australia vincendo 5 campionati locali.  Nel 1957 guida le piccole Cooper-Climax a motore posteriore, sono monoposto di F2 e non consentono grandi prestazioni, meglio la stagione 1958 nella quale ottiene i primi punti con la Cooper che intanto comincia a vincere ma con la squadra di Rob Walker. 

Nel 1959 vince un pò a sorpresa la gara di esordio a Montecarlo, sua prima vittoria in F1, il seguito del campionato lo vede vincere in Inghilterra e piazzarsi in altre gare. A fine anno è campione con 31 punti contro i 27 di Brooks (Ferrari) ed i 25,5 di Moss (Cooper-Climax team Walker). La superiorità della Cooper-Climax nel 1960 é evidente, Brabham vince la terza gara (in Olanda) ed infila cinque vittorie consecutive che lo laureano campione con 43 punti contro i 34 del compagno di squadra Mclaren, terzo con 19 punti é Moss che corre con la Lotus del team Walker. Curiosamente i due compagni di team alla Cooper saranno destinati a fondare due scuderie con il proprio nome (Brabham e Mclaren) ed a essere gli unici piloti a portare alla vittoria una monoposto con il proprio nome. Nel 1961 cambiano i regolamenti e la Cooper perde competitività, solo quattro punti per l’australiano che a fine anno abbandona la Cooper per fondare il suo team con l’importante aiuto di Ron Tauranac. Il Brabham Racing utilizza nelle prime cinque gare del 1962 una Lotus, nel Gp di Germania debutta la Brabham BT3, nelle ultime due gare (Stati Uniti e Sud Africa) Brabham ottiene due quarti posti a coronamento di due ottime prestazioni in qualifica. Nel 1963 ottiene 14 punti con un secondo posto in Messico come miglior prestazione, intanto anche il suo team sta crescendo con l’arrivo dell’americano Gurney come seconda guida. Nel 1964 i punti sono 11 e la Brabham con Gurney vince la sua prima gara in Francia. Il campionato 1965 vede la Brabham utilizzare a rotazione tre piloti: Brabham, Gurney e Hulme. Jack corre solo sei gare e totalizza nove punti. Nel 1966 il cambio di cilindrarta (da 1500 a 3000) impone a tutte le squadre nuove scelte motoristiche, Jack Brabham ha la felice intuizione di dotare il suo team dell’inedito motore Repco. Brabham vince in  Francia, Gran Bretagna, Olanda e Germania. Come nel 1960 impone il suo sigillo sul campionato dominandone la parte centrale, era da quel fortunato anno che non vinceva una gara iridata e si iscrive nella storia per essere il primo pilota a vincere un Gp con una monoposto che porta il suo nome, a fine anno é campione con 43 punti  contro i 28 di Surtees. Potrebbe bissare il successo nel 1967, vista la bontà della Brabham-Repco, ma a sorpresa il mondiale va al neozelandese Hulme, suo compagno di squadra e in definitiva suo dipendente. Hulme ottiene 51 punti contro i 46 del suo team manager, Brabham vince in Francia e Canada. L’arrivo del motore Ford Cosworth mette in difficoltà la Brabham-Repco che nel 1968 non vince gare, Brabham ottiene solo due punti, nel 1969 la Brabham adotta il Cosworth ma i risultati migliori sono ottenuti da Ickx che vince due gare mentre Brabham ottiene 14 punti con un secondo posto un Canada come miglior risultato e due pole. Il 1970 é l’ultimo campionato disputato da Brabham, nella prima gara in Sud Africa parte a razzo dalla terza posizione e va a vincere, in Spagna conquista la pole, in molte altre gare lotta per la vittoria, perdendola in alcune occasioni negli ultimi giri, insomma quello che si ritira a fine 1970 non é per niente un pilota finito nonostante i 44 anni di età e le 15 stagioni di F1 alle spalle. Cederà anche il team a Bernie Ecclestone ritirandosi definitivamente dalla F1. Il team Brabham correrà fino al 1992, anno del fallimento, mentre poca fortuna avranno i due figli David e Gary, il primo disputa 24 Gp nel 1990 con la Brabham e nel 1994 con la Simtek, Gary prova invano a qualificare  la Life nel 1990. Jack Brabham ha disputato 126 Gp con 14 vittorie, 13 pole, 10 GPV, 261 punti con 31 podi. La sigla BT che contraddistingueva le Brabham  stava per Brabham Tauranac. Nel 1995 Brabham (con 69 anni) ha preso parte ancora ad una gara, James Hardie 12 hrs,  arrivando quinto.