1950 GB
| 1950 G.P. di Gran
Bretagna e d’Europa – 13 maggio – Silverstone |
| Silverstone m 4.710 per 70
giri : km 329,7 |
| Elenco
Iscritti |
|
1 |
|
FANGIO J.M. |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo 158 |
|
2 |
|
FARINA Nino |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo 158 |
|
3 |
|
FAGIOLI L. |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo 158 |
|
4 |
|
PARNELL R. |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo 158 |
|
5 |
|
MURRAY D. |
Scud.Ambrosiana |
Maserati 4CLT |
|
6 |
|
HAMPSHIRE D. |
Scud.Ambrosiana |
Maserati 4CLT |
|
8 |
|
JOHNSON L. |
Era ltd |
Era E |
|
9 |
|
WALKER – ROLT |
Walker |
Era E |
|
10 |
|
FRY – SHAWE T. |
Fry |
Maserati 4CLT |
|
11 |
|
HARRISON C. |
Harrison |
Era C |
|
12 |
|
GERARD B. |
Gerard |
Era A/B |
|
14 |
|
GIRARD-CABANTOUS |
Aut. Talbot-Darraq |
Talbot T26C-DA |
|
15 |
|
ROSIER R. |
Ecurie
Rosier |
Talbot T26C |
|
16 |
|
ETANCELIN |
Aut. Talbot-Darraq |
Talbot T26C-DA |
|
17 |
|
MARTIN E. |
Aut. Talbot-Darraq |
Talbot T26C-DA |
|
18 |
|
CLAES J. |
Ecurie Belgique |
Talbot T26C |
|
19 |
|
CHIRON L. |
Off.Alfieri Maserati |
Maserati 4CLT |
|
20 |
|
DE GRAFFENRIED E. |
Enrico Plate |
Maserati 4CLT |
|
21 |
|
BIRA |
Enrico Plate |
Maserati 4CLT |
|
22 |
|
BONETTO
F. |
Scuderia
Milano |
Maserati 4CLT |
|
23 |
|
KELLY J. |
Kelly |
Alta GP3 |
|
24 |
|
CROSSLEY G. |
Crossley |
Alta GP2 |
|
| Griglia
di Partenza |
Ordine
d’arrivo |
|
FARINA Nino |
Alfa Romeo 158 |
1’50,’8 |
|
FAGIOLI L. |
Alfa Romeo 158 |
1’51”0 |
|
FANGIO J.M. |
Alfa Romeo 158 |
1’51”0 |
|
PARNELL R. |
Alfa Romeo 158 |
1’52”2 |
|
BIRA |
Maserati 4CLT |
1’52”6 |
|
GIRARD-CABANTOUS |
Talbot T26C |
1’53”4 |
|
MARTIN E. |
Talbot T26C |
1’55”4 |
|
DE GRAFFENRIED |
Maserati 4CLT |
1’55”8 |
|
ROSIER R. |
Talbot T26C |
1’56”0 |
| WALKER –
ROLT |
Era E |
1’56”6 |
| CHIRON
L. |
Maserati
4CLT |
1’56”0 |
| JOHNSON
L. |
Era E |
1’57”4 |
| GERARD
B. |
Era A/B |
1’57”4 |
| ETANCELIN
P. |
Talbot
T26C |
1’57”8 |
| HARRISON
C. |
Era C |
1’58”4 |
| HAMPSHIRE
D. |
Maserati
4CLT |
2’01”0 |
| CROSSLEY
G. |
Alta GP2 |
2’02”6 |
| MURRAY D. |
Maserati 4CLT |
2’05”6 |
| KELLY J. |
Alta GP3 |
2’06”2 |
| FRY –
SHAWE T. |
Maserati
4CLT |
2’07”0 |
| CLAES J. |
Talbot
T26C |
2’08”8 |
| BONETTO
F. |
Maserati
4CLT |
N.P. |
|
|
FARINA Nino |
2h13’23”6 |
|
FAGIOLI L. |
2”6 |
|
PARNELL R. |
52” |
|
GIRARD-CABANTOUS |
2 giri |
|
ROSIER R. |
2 giri |
|
GERARD
B. |
3
giri |
|
HARRISON
C |
3
giri |
|
ETANCELIN
P. |
5
giri |
|
HAMPSHIRE
D. |
6
giri |
|
FRY/SHAWE
TAYLOR |
6
giri |
|
CLAES |
6
giri |
|
|
|
|
|
| Giro più veloce : Farina
1’50”6 media 151,291 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| FARINA |
9 |
| Fagioli |
6 |
| Parnell |
4 |
|
|
|
note : il primo GP in assoluto
