1951 GB
| 1951 GP di Gran Bretagna –
14 luglio – Silvertsone |
| Silverstone 4.710 m per 90
giri: 423,8 km |
| Elenco
Iscritti |
|
1 |
|
FARINA N. |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo 159 |
|
2 |
|
FANGIO J.M. |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo 159 |
|
3 |
|
SANESI C. |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo 159 |
|
4 |
|
BONETTO F. |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo 159 |
|
5 |
|
KELLY J |
Kelly |
Alta GP |
|
6 |
|
PARNELL R. |
B.R.M. ltd |
BRM P15 |
|
7 |
|
WALKER P. |
B.R.M. ltd |
BRM P15 |
|
8 |
|
GERARD B. |
Gerard |
Era B |
|
9 |
|
SHAWE-TAYLOR B. |
Shawe Taylor |
Era B |
|
10 |
|
VILLORESI G. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 375 |
|
11 |
|
ASCARI A. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 375 |
|
12 |
|
GONZALES F. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 375 |
|
14 |
|
WHITEHEAD P. |
Vandervell |
Ferrari 375 TWS |
|
15 |
|
MURRAY D. |
Scud. Ambrosiana |
Maserati 4CLT/48 |
|
16 |
|
JAMES J. |
James |
Maserati 4CLT/48 |
|
17 |
|
FOTHERINGHAM P. |
Fotheringham |
Maserati 4CLT/48 |
|
18 |
|
HAMILTON D. |
Hamilton |
Talbot T26C |
|
19 |
|
TRINTIGNANT
M. |
Equipe
Gordini |
Gordini15
Simca |
|
20 |
|
SIMON
A. |
Equipe
Gordini |
Gordini15
Simca |
|
21 |
|
MANZON
R. |
Equipe
Gordini |
Gordini15
Simca |
|
22 |
|
ROSIER L. |
Ecurie Rosier |
Talbot T26C |
|
23 |
|
CHIRON L. |
Ecurie Rosier |
Talbot T26C |
|
24 |
|
ETANCELIN P. |
Etancelin |
Talbot T26C |
|
25 |
|
CLAES J. |
Ecurie Belge |
Talbot T26C |
|
| Griglia
di Partenza |
Ordine
d’arrivo |
|
GONZALES
F. |
Ferrari
375 |
1’43”4 |
|
FANGIO J.M. |
Alfa Romeo 159 |
1’44”4 |
|
FARINA N. |
Alfa Romeo 159 |
1’45”0 |
|
ASCARI A. |
Ferrari 375 |
1’45”2 |
|
VILLORESI G. |
Ferrari 375 |
1’45”8 |
|
SANESI C. |
Alfa Romeo 159 |
1’50”2 |
|
BONETTO F. |
Alfa Romeo 159 |
1’52”0 |
|
WHITEHEAD P. |
Ferrari TWS |
154”6 |
|
ROSIER L. |
Talbot T26C |
1’56”0 |
|
GERARD B. |
Era B |
1’57”0 |
|
HAMILTON D. |
Talbot T26C |
1’57”2 |
|
SHAWE-TAYLOR B. |
Era B |
1’58”2 |
|
CHIRON L. |
Talbot T26C |
2’00”2 |
|
CLAES J. |
Talbot T26C |
2’05”8 |
|
MURRAY D. |
Maserati 4CLT/48 |
2’06”0 |
|
FOTHERINGHAM P. |
Maserati 4CLT/48 |
2’13”2 |
|
JAMES J. |
Maserati 4CLT/48 |
2’17”0 |
|
KELLY J |
Alta GP |
2’18”4 |
|
WALKER P. |
BRM P15 |
– |
|
PARNELL
R. |
BRM
P15 |
– |
|
ETANCELIN P. |
Talbot T26C |
NP |
|
TRINTIGNANT M. |
Simca-Gordini 15 |
NP |
|
SIMON A. |
Simca-Gordini 15 |
NP |
|
MANZON R. |
Simca-Gordini 15 |
NP |
|
| GONZALES |
2h42’18”2 |
| FANGIO |
51” |
| VILLORESI |
2 giri |
| BONETTO |
3 giri |
| PARNELL |
5 giri |
| SANESI |
6 giri |
| WALKER |
6 giri |
| SHAWE-TAYLOR |
6 giri |
| WHITEHEAD |
7 giri |
| ROSIER |
7 giri |
| GERARD |
8 giri |
| HAMILTON |
8 giri |
| CLAES |
8 giri |
| KELLY |
15 giri |
|
|
|
|
|
| Giro più veloce : Farina
1’44”0 media 160,917 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| FANGIO |
21 |
| Farina |
15 |
| Villoresi |
12 |
|
|
|
note : prima vittoria Ferrari, debutto della
BRM
