1954
| 1954 GP di Germania 1
agosto Nuerburgring |
| m. 22.810 per 22 giri |
| Elenco
Iscritti |
|
1 |
|
GONZALES F. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 625 |
|
2 |
|
TRINTIGNANT M. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 625 |
|
3 |
|
HAWTHORN M |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 625 |
|
4 |
|
TARUFFI P. |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 625 |
|
5 |
|
VILLORESI
L. |
Off. Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
|
6 |
|
MARIMON O. |
Off. Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
|
7 |
|
MANTOVANI S. |
Off. Alfieri Maserati |
Maserati 250F |
|
8 |
|
MIERES R. |
Mieres |
Maserati 250F |
|
9 |
|
BEHRA J. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
|
10 |
|
FRERE P. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
|
11 |
|
BUCCI C. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
|
12 |
|
PILETTE A. |
Equipe Gordini |
Gordini 16 |
|
14 |
|
BIRA |
Prince Bira |
Maserati 250F |
|
15 |
|
SCHELL H. |
Schell |
Maserati 250F |
|
16 |
|
MOSS S. |
Moss Racing |
Maserati 250F |
|
17 |
|
WHARTON
K. |
Owen
Racing |
Maserati 250F |
|
18 |
|
FANGIO J.M. |
Mercedes |
Mercedes W196 S |
|
19 |
|
KLING K. |
Mercedes |
Mercedes W196 S |
|
20 |
|
HERRMANN H. |
Mercedes |
Mercedes W196 C |
|
21 |
|
LANG H. |
Mercedes |
Mercedes W196 C |
|
22 |
|
HELFRICH T. |
Klenk |
Klenk Meteor BMW |
|
24 |
|
MANZON
R. |
Ecurie
Rosier |
Ferrari
625 |
|
25 |
|
ROSIER L. |
Ecurie Rosier |
Ferrari 625 |
|
| Griglia
di Partenza |
| FANGIO
J.M. |
Mercedes
W196 S |
9’50”1 |
|
HAWTHORN M |
Ferrari 625 |
9’53”3 |
|
MOSS S. |
Maserati 250F |
10’00”7 |
|
HERRMANN H. |
Mercedes W196 C |
10’01”5 |
|
GONZALES F. |
Ferrari 625/553 |
10’01”8 |
|
FRERE P. |
Gordini 16 |
10’05”9 |
|
TRINTIGNANT M. |
Ferrari 625 |
10’07”5 |
|
BEHRA J. |
Gordini 16 |
10’11”9 |
|
LANG H. |
Mercedes W196 S |
10’13”1 |
|
MANZON R. |
Ferrari 625 |
10’16”0 |
|
TARUFFI P. |
Ferrari 625 |
10’23”0 |
|
SCHELL H. |
Maserati 250F |
10’28”7 |
|
MANTOVANI S. |
Maserati 250F |
10’39”1 |
|
BUCCI C. |
Gordini 16 |
10’43”7 |
|
MIERES R. |
Maserati 250F |
10’47”0 |
|
ROSIER L. |
Ferrari 625 |
11’04”3 |
|
BIRA |
Maserati 250F |
11’10”3 |
|
PILETTE A. |
Gordini 16 |
11’13”4 |
|
HELFRICH T. |
Klenk Meteor BMW |
11’18”3 |
|
KLING K. |
Mercedes W196 S |
– |
| MARIMON
O. |
Maserati
250F |
morto
durante le prove |
| VILLORESI
L. |
Maserati
250F |
forfait |
| WHARTON
K. |
Maserati
250F |
forfait |
|
| Ordine
d’arrivo |
| FANGIO |
3h45’45”8 133,205 kmh |
| GONZALES/HAWTHORN |
2’36”5 |
| TRINTIGNANT |
5’08”6 |
| KLING |
6’06”5 |
| MANTOVANI |
9’50”5 |
| TARUFFI |
1 giro |
| SCHELL |
1 giro |
| ROSIER |
1 giro |
| MANZON |
2 giri |
| BEHRA |
2 giri |
|
|
| Giro più veloce : Kling
9’55’1 media 138,000 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| FANGIO |
36 1/7 |
| Gonzales |
17 9/14 |
| Trintignant |
15 |
|
|
|
durante le prove muore il promettente
pilota argentino Onofre “pinocho” Marimon, é il primo pilota a
perdere la vita durante un GP, se non si considera Chet Miller, morto durante
l’edizione 1953 di Indianapolis, valida per il mondiale di F1.
