1969
| 1969 G.P. di
Gran Bretagna 19 luglio Silverstone |
| m . 4.710
per giri 84: km 395,68 |
| Elenco
Iscritti |
|
1 |
|
HILL G. |
Gold Leaf Lotus |
Lotus 49B Ford |
|
2 |
|
RINDT J. |
Gold Leaf Lotus |
Lotus 49B Ford |
|
3 |
|
STEWART J. |
Matra International |
Matra MS80 Ford |
|
4 |
|
BELTOISE J.P. |
Matra International |
Matra MS84 Ford |
|
5 |
|
HULME D. |
Mclaren Motor Racing |
Mclaren M7A Ford |
|
6 |
|
MCLAREN B |
Mclaren Motor Racing |
Mclaren M7C Ford |
|
7 |
|
ICKX J. |
Motor Racing Developments |
Brabham BT26A Ford |
|
8 |
|
GURNEY
D. -FORFAIT |
Motor Racing Developments |
Brabham
BT26 Ford |
|
9 |
|
MILES J. |
Gold Leaf Lotus |
Lotus 63 Ford |
|
10 |
|
SIFFERT J. |
Walker/Durlacher Rac. |
Lotus 49B Ford |
|
11 |
|
AMON C. |
Scuderia Ferrari spa SEFAC |
Ferrari 312/69 |
|
12 |
|
RODRIGUEZ P. |
Scuderia Ferrari spa SEFAC |
Ferrari 312/69 |
|
14 |
|
SURTEES J. |
Owen Rac. Org. |
BRM P139 |
|
15 |
|
OLIVER J. |
Owen Rac. Org. |
BRM P133 |
|
16 |
|
COURAGE P. |
Williams Racing Cars |
Brabham BT26A Ford |
|
17 |
|
TAYLOR
T. |
Mike
Costin |
Cosworth 1
Ford |
|
18 |
|
BONNIER J. |
Ecurie Bonnier |
Lotus 69 Ford |
|
19 |
|
ELFORD V. |
Antique Automobiles |
Mclaren M7B Ford |
|
20 |
|
BELL D |
Mclaren Motor Racing |
Mclaren M9A Ford |
|
| Griglia
di Partenza |
| RINDT
J. |
Lotus
49B Ford |
1’20”8 |
|
STEWART J. |
Matra MS80 Ford |
1’21”2 |
|
HULME D. |
Mclaren M7A Ford |
1’21”5 |
|
ICKX J. |
Brabham BT26A Ford |
1’21”6 |
|
AMON C. |
Ferrari 312/69 |
1’21”9 |
|
SURTEES J. |
BRM P139 |
1’22”1 |
|
MCLAREN B |
Mclaren M7C Ford |
1’22”6 |
|
RODRIGUEZ P. |
Ferrari 312/69 |
1’22”6 |
|
SIFFERT J. |
Lotus 49B Ford |
1’22”7 |
|
COURAGE P. |
Brabham BT26A Ford |
1’22”9 |
|
ELFORD V. |
Mclaren M7B Ford |
1’23”3 |
|
HILL G. |
Lotus 49B Ford |
1’23”6 |
|
OLIVER J. |
BRM P133 |
1’23”7 |
|
MILES J. |
Lotus 63 Ford |
1’25”1 |
|
BELL D |
Mclaren M9A Ford |
1’26”1 |
|
BONNIER J. |
Lotus 49B Ford |
1’28”2 |
|
BELTOISE J.P. |
Matra MS84 Ford |
1’31”2 |
| non
classificato |
|
|
| TAYLOR
T. |
Cosworth-Ford |
|
|
| Ordine
d’arrivo |
| STEWART |
1h55’56”6 204,793 kmh |
| ICKX |
1 giro |
| MCLAREN |
1 giro |
| RINDT |
1 giro |
| COURAGE |
1 giro |
| ELFORD |
2 giri |
| HILL |
2 giri |
| SIFFERT |
3 giri |
| BELTOISE |
6 giri |
| MILES |
9 giri |
|
|
| Giro più veloce : Stewart
1’21”3 media 208,583 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| STEWART |
45 |
| Mclaren |
17 |
| Hill |
16 |
|
|
|
note : quattro monoposto a 4uote motrici in
gara : le Lotus 63 di Miles ( presente già in Francia) e Bonnier, la
Matra 84 di Beltoise e la Mclaren M9A di Bell , manca la più attesa, quella
progettata da Costin e Duckworth, ai quali si deve il motore Ford Cosworth, non
scenderà mai in pista. Alla Ferrari arriva il messicano Rodriguez, ma sarà
l’ultimo GP in rosso per Chris Amon.
