Piloti Indianapolis H
| Hanks Samuel Dwight |
| STATI UNITI – 13 Luglio 1914 – Columbus – 27 Giugno 1994 – Pacific Palisades |
| VITTORIE 1 |
| PODI 4 |
| PUNTI TOTALI 20 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Merz Engineering/Milt Marion | 23 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | 25 | 30 |
| 1951 | Peter Schmidt | 25 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 12 | 12 |
| 1952 | Bardahl/Ed Walsh | 18 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | 5 | 3 |
| 1953 | Bardahl/Ed Walsh | 3 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 9 | 3 |
| 1954 | Bardahl/Ed Walsh | 1 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 10 | 11 |
| 1955 | Jones & Maley Cars | 8 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 6 | 19 |
| 1956 | Jones & Maley Cars | 4 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 13 | 2 |
| 1957 | Belond Exhaust/George Salih | 9 | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | 13 | 1 |
| Hartley Leslie Eugene |
| STATI UNITI – 28 Gennaio 1926 – Roanoke – 13 Marzo 1993 – Roanoke |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Troy Oil / Joe Langley | 75 | Langley | ??? | Offenhauser | 31 | 16 |
| 1952 | Mel-Rae/Mel Wiggers | 67 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 18 | 28 |
| 1953 | Federal Engineering | 41 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 13 | 28 |
| 1954 | John Zink | 31 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 17 | 23 |
| 1955 | Commercial Motor Freight | 28 | Ewing | D | Offenhauser | nq | |
| 1956 | Central Excavating/Pete Salemi | 82 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 22 | 11 |
| 1957 | Massaglia Hotels | 22 | Lesovsky | ?? | Offenhauser | 14 | 10 |
| 1958 | Hoyt Machine/Fred Sommer | 24 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | nq | |
| 1959 | Drewry’s/R.T. Marley | 88 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 9 | 11 |
| 1960 | Sumar/Chapman Root | 48 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | 24 | 14 |
| Hellings Mack |
| STATI UNITI – 14 Settembre 1917 – Fort Dodge -11 Novembre 1951 Kern – incidente aereo |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Tuffy’s Offy | 15 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | 26 | 13 |
| 1951 | Tuffanelli-Derrico | 19 | Deidt | Tuffanelli Derrico | Offenhauser | 23 | 31 |
| Herman Gerald |
| STATI UNITI – 15 Marzo 1927 – Topton – 18 Giugno 1960 – West Haven – incidente durante gara Midget |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1953 | Traylor Engineering | 93 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | nq | |
| 1954 | Ed Stone | 36 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | nq | |
| 1955 | T.W. & W.T. Martin | 71 | Kurtis Kraft | ??? | Offenhauser | 16 | 7 |
| 1956 | Bardahl/Pat Clancy | 12 | Kurtis Kraft | 500B | Offenhauser | 27 | 28 |
| 1957 | Dunn Engineering | 89 | Dunn | ??? | Offenhauser | 30 | 21 |
| 1958 | D-A Lubricants Racing | 75 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | nq | |
| 1959 | Dunn Engineering | 89 | Dunn | ??? | Offenhauser | 23 | 13 |
| 1960 | Joe Hunt Magneto | 76 | Ewing | E(?) | Offenhauser | 30 | 32 |
| Holland William |
| STATI UNITI – 18 Dicembre 1907 – Philadelphia – 20 Maggio 1984 – Tucson |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | ||||
| 1950 | Blue Crown Spark Plug/Moore | 3 | Deidt | Tuffanelli Derrico | Offenhauser | 10 | 2 | |
| 1953 | Slick Racers | 61 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | nq | ||
| 1953 | Ray Crawford | 49 | Kurtis Kraft | 500B | Offenhauser | 28 | 15 | |
| 1954 | Bardahl/Ed Walsh | 38 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | nq |
| Holmes “Jackie” John |
| STATI UNITI – 4 Settembre 1920 – Indianapolis – 1 Marzo 1995 -Indianapolis |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Norm Olson | 77 | Olson | Special | Offenhauser | 30 | 23 |
| 1951 | Richard Palmer | 24 | Adams | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1951 | Cincinnati Race Cars | 45 | Adams | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1952 | Speed International | 41 | Maserati | 8CTF | Offenhauser | nq | |
| 1953 | Merkler Machine Works | 71 | Kurtis Kraft | ??? | Offenhauser | nq |
| Homeier William |
| STATI UNITI – 31 Agosto 1918 – Rock Island – 2 Maggio 2001 – Houston |
| PUNTI TOTALI 1 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1953 | Cal Connell | 87 | Kurtis Kraft | 500B | Cadillac | nq | |
| 1953 | Coast Grain | 84 | Lesovsky | ? | Offenhauser | nq | |
| 1954 | Jones & Maley Cars | 51 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 18 | 33 |
| 1955 | Merz Engineering | 77 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | 5 | |
| 1955 | Travelon Trailer / Ernest Ruiz | 72 | Kurtis Kraft | 500B | Offenhauser | nq | |
| 1958 | Safety Auto Glass | 95 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | nq | |
| 1958 | Kurtis-Kraft / Smith | 74 | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | nq | |
| 1959 | Rusco Battery Cable | 62 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | nq | |
| 1959 | Go-Kart/C.O. Prather | 42 | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | nq | |
| 1960 | Ridgewood Builders | 39 | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | 31 | 13 |
| Hoyt Gerald |
| STATI UNITI – 29 Gennaio 1929 – Chicago – 10 Luglio 1955 – Oklahoma City – incidente durante gara Sprint Car |
| POLE POSITION 1 |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1950 | Ludson Morris | 81 | Kurtis Kraft | 2000 | Offenhauser | 15 | 21 |
| 1951 | Pat Clancy | 14 | Ewing | ??? | Offenhauser | nq | |
| 1953 | John Zink | 55 | Kurtis Kraft | 4000 | Offenhauser | 7 | 23 |
| 1954 | Sumar/Chapman Root | 23 | Kurtis Kraft | 3000 | Offenhauser | nq | |
| 1954 | Murrell Belanger | 99 | Kurtis Kraft | ??? | Offenhauser | 30 | 26 |
| 1955 | Jim Robbins | 23 | Stevens | ??? | Offenhauser | 1 | 31 |
| Hurtubise James Ernest |
| STATI UNITI – 5 Dicembre 1932 – Tonawanda – 6 Gennaio 1989 – Port Arthur |
| Anno | Squadra | N° | Costruttore | Motore | |||
| 1960 | Travelon Trailer / Ernest Ruiz | 56 | Christensen | Offenhauser | 23 | 18 |
PILOTI CHE HANNO PRESO PARTE SOLO ALLE PROVE SENZA QUALIFICARSI
| Hahn Peter J. |
| STATI UNITI – 27 Giugno 1909 – Colonia (Germania) – 10 Dicembre 1991 -Ventura |
| TENTATIVI : 1 (1952) |
| TEAM Helin Flyer |
| MONOPOSTO Snowberger Offenhauser |
| Hall Noman |
| STATI UNITI – 16 Maggio 1926 – San Francisco – 11 Marzo 1992 – Pittsboro |
| TENTATIVI : 1 (1960) |
| TEAM Ridgewood Builders |
| MONOPOSTO Kuzma Indy Roadster Offenhauser |
| Hamilton Robert Dean |
| STATI UNITI – 10 Giugno 1926 – Pana – 20 Luglio 2019 – 93 anni – Victorville |
| TENTATIVI : 1 (1953) |
| TEAM Clyde Dillon |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft 4000 Offenhauser |
| Heath Allen Fred |
| CANADA – 3 Gennaio 1918 – Saskatoon – 6 Marzo 1981 -Los Angeles |
| TENTATIVI : 2 |
| ANNO 1952 |
| TEAM J.C. Agajanian e Engle-Stanko |
| MONOPOSTO Kuzma Indy Roadster Studebaker e Kurtis Kraft 4000 Offenhauser |
| ANNO 1953 |
| TEAM Commercial Motor Freight |
| MONOPOSTO Ewing D Offenhauser |
| Houser Norm |
| STATI UNITI – 18 Dicembre 1915 – San Diego – 3 Febbraio 1996 – Volusia |
| TENTATIVI : 1 (1950) |
| TEAM Ross Page |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft Duray |
| Hulse Phillip |
| STATI UNITI – 3 Ottobre 1927 – Anaheim – 13 Luglio 2020 – La Palma |
| TENTATIVI : 1 (1960) |
| TEAM H.A. Chapman e Bob Sorenson |
| MONOPOSTO Kurtis Kraft Offenhauser e Kuzma Indy Roadster Studebaker |
