BUGATTI

La storica casa automobilistica francese aveva partecipato alle gare nel periodo precedente la II Guerra Mondiale cogliendo diverse vittorie, nel 1956 decide di tentare l’avventura in F1 ed incarica Gioachino Colombo, tecnico di Legnano, Colombo progetta una monoposto avveniristica con soluzioni innovative, prima di tutte il motore posto posteriore centrale, la Bugatti 251 fu quindi la prima auto a correre con questa soluzione nel Campionato, anche se la partecipazione é limitata ad una sola gara: il Gp di Francia del 1956, il pilota era Maurice Trintignant, un vero e proprio giramondo che ha pilotato con quasi tutte le marche dell’epoca.