1975-5-Monaco
XXXIII Grand Prix Automobile de Monaco
Monaco, 11 maggio 1975
75 giri x 3.278 km – 245.850 km
ELENCO ISCRITTI
N° | Pilota | Squadra | Telaio | Motore | ||
1 | Emerson FITTIPALDI | Marlboro Team Texaco | McLaren | M23 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
2 | Jochen MASS | Marlboro Team Texaco | McLaren | M23 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
3 | Jody SCHECKTER | Elf Team Tyrrell | Tyrrell | 007 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
4 | Patrick DEPAILLER | Elf Team Tyrrell | Tyrrell | 007 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
5 | Ronnie PETERSON | John Player Team Lotus | Lotus | 72E | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
6 | Jacky ICKX | John Player Team Lotus | Lotus | 72E | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
7 | Carlos REUTEMANN | Martini Racing | Brabham | BT44B | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
8 | Carlos PACE | Martini Racing | Brabham | BT44B | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
9 | Vittorio BRAMBILLA | Beta Team March | March | 751 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
10 | Lella LOMBARDI | Lavazza March | March | 751 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
11 | Clay REGAZZONI | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 312T | Ferrari | 015 F12 3.0 |
12 | Niki LAUDA | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 312T | Ferrari | 015 F12 3.0 |
14 | Bob EVANS | Stanley BRM | BRM | P201 | BRM | P200 V12 3.0 |
16 | Tom PRYCE | UOP Shadow Racing Team | Shadow | DN5 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
17 | Jean-Pierre JARIER | UOP Shadow Racing Team | Shadow | DN5 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
18 | John WATSON | Team Surtees | Surtees | TS16 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
19 | Henri PESCAROLO | Team Surtees | Surtees | TS16 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
20 | Arturo MERZARIO | Frank Williams Racing Cars | Williams | FW03 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
21 | Jacques LAFFITE | Frank Williams Racing Cars | Williams | FW04 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
22 | François MIGAULT | Embassy Racing with Graham Hill | Lola | T370 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
23 | Graham HILL | Embassy Racing with Graham Hill | Hill | GH1 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
24 | James HUNT | Hesketh Racing | Hesketh | 308 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
25 | Torsten PALM | Polar Caravans | Hesketh | 308 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
26 | Alan JONES | Custom Made Harry Stiller Racing | Hesketh | 308 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
27 | Mario ANDRETTI | Vel’s Parnelli Jones Racing | Parnelli | VPJ4 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
28 | Mark DONOHUE | Penske Cars | Penske | PC1 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
30 | Wilson FITTIPALDI | Copersucar-Fittipaldi | Copersucar | FD02 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
31 | Roelof WUNDERINK | HB Bewaking Team Ensign | Ensign | N174 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
QUALIFICHE
Pos | Pilota | Telaio | Motore | Tempo |
1 | Niki LAUDA | Ferrari | Ferrari | 1’26”40 |
2 | Tom PRYCE | Shadow | Ford Cosworth | 1’27”09 |
3 | Jean-Pierre JARIER | Shadow | Ford Cosworth | 1’27”25 |
4 | Ronnie PETERSON | Lotus | Ford Cosworth | 1’27”40 |
5 | Vittorio BRAMBILLA | March | Ford Cosworth | 1’27”50 |
6 | Clay REGAZZONI | Ferrari | Ferrari | 1’27”55 |
7 | Jody SCHECKTER | Tyrrell | Ford Cosworth | 1’27”58 |
8 | Carlos PACE | Brabham | Ford Cosworth | 1’27”67 |
9 | Emerson FITTIPALDI | McLaren | Ford Cosworth | 1’27”77 |
10 | Carlos REUTEMANN | Brabham | Ford Cosworth | 1’27”93 |
11 | James HUNT | Hesketh | Ford Cosworth | 1’27”94 |
12 | Patrick DEPAILLER | Tyrrell | Ford Cosworth | 1’27”95 |
13 | Mario ANDRETTI | Parnelli | Ford Cosworth | 1’28”11 |
14 | Jacky ICKX | Lotus | Ford Cosworth | 1’28”28 |
15 | Jochen MASS | McLaren | Ford Cosworth | 1’28”49 |
16 | Mark DONOHUE | Penske | Ford Cosworth | 1’28”81 |
17 | John WATSON | Surtees | Ford Cosworth | 1’28”90 |
18 | Alan JONES | Hesketh | Ford Cosworth | 1’29”12 |
Non qualificato | ||||
19 | Jacques LAFFITE | Williams | Ford Cosworth | 1’29”28 |
20 | Arturo MERZARIO | Williams | Ford Cosworth | 1’29”32 |
21 | Graham HILL | Hill | Ford Cosworth | 1’29”49 |
22 | Bob EVANS | BRM | BRM | 1’30”33 |
23 | Roelof WUNDERINK | Ensign | Ford Cosworth | 1’31”60 |
24 | Torsten PALM | Hesketh | Ford Cosworth | 1’31”95 |
25 | Lella LOMBARDI | March | Ford Cosworth | 1’32”20 |
26 | Wilson FITTIPALDI | Copersucar | Ford Cosworth | 1’33”02 |
CLASSIFICA
Pos | N° | Pilota | Telaio | Motore | Giro | |
1 | 12 | Niki LAUDA | Ferrari | Ferrari | 75 | ( 121.552 km/h ) |
2 | 1 | Emerson FITTIPALDI | McLaren | Ford Cosworth | 75 | ( +02.78s ) |
3 | 8 | Carlos PACE | Brabham | Ford Cosworth | 75 | ( +17.81s ) |
4 | 5 | Ronnie PETERSON | Lotus | Ford Cosworth | 75 | ( +38.45s ) |
5 | 4 | Patrick DEPAILLER | Tyrrell | Ford Cosworth | 75 | ( +40.86s ) |
6 | 2 | Jochen MASS | McLaren | Ford Cosworth | 75 | ( +42.07s ) |
7 | 3 | Jody SCHECKTER | Tyrrell | Ford Cosworth | 74 | |
8 | 6 | Jacky ICKX | Lotus | Ford Cosworth | 74 | |
9 | 7 | Carlos REUTEMANN | Brabham | Ford Cosworth | 73 | |
ab | 28 | Mark DONOHUE | Penske | Ford Cosworth | 66 | |
ab | 24 | James HUNT | Hesketh | Ford Cosworth | 63 | |
ab | 26 | Alan JONES | Hesketh | Ford Cosworth | 61 | |
ab | 9 | Vittorio BRAMBILLA | March | Ford Cosworth | 48 | |
ab | 16 | Tom PRYCE | Shadow | Ford Cosworth | 39 | |
ab | 18 | John WATSON | Surtees | Ford Cosworth | 36 | |
ab | 11 | Clay REGAZZONI | Ferrari | Ferrari | 36 | |
ab | 27 | Mario ANDRETTI | Parnelli | Ford Cosworth | 9 | |
ab | 17 | Jean-Pierre JARIER | Shadow | Ford Cosworth | 0 | |
nq | 21 | Jacques LAFFITE | Williams | Ford Cosworth | ||
nq | 20 | Arturo MERZARIO | Williams | Ford Cosworth | ||
nq | 23 | Graham HILL | Hill | Ford Cosworth | ||
nq | 14 | Bob EVANS | BRM | BRM | ||
nq | 31 | Roelof WUNDERINK | Ensign | Ford Cosworth | ||
nq | 25 | Torsten PALM | Hesketh | Ford Cosworth | ||
nq | 10 | Lella LOMBARDI | March | Ford Cosworth | ||
nq | 30 | Wilson FITTIPALDI | Copersucar | Ford Cosworth | ||
f | 19 | Henri PESCAROLO | Surtees | Ford Cosworth | ||
f | 22 | François MIGAULT | Lola | Ford Cosworth |
GIRO VELOCE
Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | Giro | Media |
Patrick DEPAILLER | Tyrrell | Ford Cosworth | 1’28”67 | 68 | 133.087 |
ultima apparizione da pilota per Graham Hill, che prova a qualificare la sua Embassy Hill, il pilota inglese che aveva esordito proprio a Montecarlo nel 1958 con la Lotus (anch’essa al debutto) conclude la sua carriera sul circuito che gli ha dato molte soddisfazioni, il 29 novembre precipita, a nord ovest di Londa, il piccolo Piper sul quale viaggiava con il giovane emergente Brise e l’intera squadra, dopo molti anni il nome Hill tornerà in F1 grazie al figlio Damon.