1978.14-Italia
XLIX Gran Premio d’Italia
Monza, 10 settembre 1978
40 giri x 5.800 km – 232.000 km
ELENCO ISCRITTI
| N° | Pilota | Squadra | Telaio | Motore | ||
| 1 | Niki LAUDA | Parmalat Racing Team | Brabham | BT46A | Alfa Romeo | 115-12 F12 3.0 |
| 2 | John WATSON | Parmalat Racing Team | Brabham | BT46A | Alfa Romeo | 115-12 F12 3.0 |
| 3 | Didier PIRONI | Elf Team Tyrrell | Tyrrell | 008 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 4 | Patrick DEPAILLER | Elf Team Tyrrell | Tyrrell | 008 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 5 | Mario ANDRETTI | John Player Team Lotus | Lotus | 79 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 6 | Ronnie PETERSON | John Player Team Lotus | Lotus | 78 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 7 | James HUNT | Marlboro Team McLaren | McLaren | M26 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 8 | Patrick TAMBAY | Marlboro Team McLaren | McLaren | M26 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 9 | Michael BLEEKEMOLEN | F&S Properties/ATS Racing Team | ATS | HS1 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 10 | Harald ERTL | ATS Racing Team | ATS | HS1 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 11 | Carlos REUTEMANN | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 312T3 | Ferrari | 015 F12 3.0 |
| 12 | Gilles VILLENEUVE | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 312T3 | Ferrari | 015 F12 3.0 |
| 14 | Emerson FITTIPALDI | Fittipaldi Automotive | Copersucar | F5A | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 15 | Jean-Pierre JABOUILLE | Equipe Renault Elf | Renault | RS01 | Renault | EF1 V6 t 1.5 |
| 16 | Hans Joachim STUCK | Shadow Racing Team | Shadow | DN9 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 17 | Clay REGAZZONI | Shadow Racing Team | Shadow | DN9 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 18 | GIMAX | Team Surtees | Surtees | TS20 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 19 | Vittorio BRAMBILLA | Beta Team Surtees | Surtees | TS20 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 20 | Jody SCHECKTER | Walter Wolf Racing | Wolf | WR5 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 22 | Derek DALY | Team Tissot Ensign | Ensign | N177 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 23 | Harald ERTL | Sachs Racing | Ensign | N177 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 25 | Hector REBAQUE | Team Rebaque | Lotus | 78 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 26 | Jacques LAFFITE | Ligier Gitanes | Ligier | JS9 | Matra | MS78 V12 3.0 |
| 27 | Alan JONES | Williams Grand Prix Engineering | Williams | FW06 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 29 | Nelson PIQUET | BS Fabrications | McLaren | M23 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 30 | Brett LUNGER | Liggett Group/BS Fabrications | McLaren | M26 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 32 | Keke ROSBERG | Theodore Racing Hong Kong | Wolf | WR4 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 33 | Bruno GIACOMELLI | Marlboro Team McLaren | McLaren | M26 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 34 | Alberto COLOMBO | Team Merzario | Merzario | A1 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 35 | Riccardo PATRESE | Arrows Racing Team | Arrows | A1 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 36 | Rolf STOMMELEN | Arrows Racing Team | Arrows | A1 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
| 37 | Arturo MERZARIO | Team Merzario | Merzario | A1 | Ford Cosworth | DFV V8 3.0 |
QUALIFICHE
| Pos | Pilota | Telaio | Motore | Tempo |
| 1 | Mario ANDRETTI | Lotus | Ford Cosworth | 1’37”520 |
| 2 | Gilles VILLENEUVE | Ferrari | Ferrari | 1’37”866 |
| 3 | Jean-Pierre JABOUILLE | Renault | Renault | 1’37”930 |
| 4 | Niki LAUDA | Brabham | Alfa Romeo | 1’38”215 |
| 5 | Ronnie PETERSON | Lotus | Ford Cosworth | 1’38”256 |
| 6 | Alan JONES | Williams | Ford Cosworth | 1’38”271 |
| 7 | John WATSON | Brabham | Alfa Romeo | 1’38”610 |
| 8 | Jacques LAFFITE | Ligier | Matra | 1’38”917 |
| 9 | Jody SCHECKTER | Wolf | Ford Cosworth | 1’38”937 |
| 10 | James HUNT | McLaren | Ford Cosworth | 1’38”938 |
| 11 | Carlos REUTEMANN | Ferrari | Ferrari | 1’38”959 |
| 12 | Riccardo PATRESE | Arrows | Ford Cosworth | 1’39”179 |
| 13 | Emerson FITTIPALDI | Copersucar | Ford Cosworth | 1’39”421 |
| 14 | Didier PIRONI | Tyrrell | Ford Cosworth | 1’39”531 |
| 15 | Clay REGAZZONI | Shadow | Ford Cosworth | 1’39”621 |
| 16 | Patrick DEPAILLER | Tyrrell | Ford Cosworth | 1’39”630 |
| 17 | Hans Joachim STUCK | Shadow | Ford Cosworth | 1’39”701 |
| 18 | Derek DALY | Ensign | Ford Cosworth | 1’40”075 |
| 19 | Patrick TAMBAY | McLaren | Ford Cosworth | 1’40”163 |
| 20 | Bruno GIACOMELLI | McLaren | Ford Cosworth | 1’40”199 |
| 21 | Brett LUNGER | McLaren | Ford Cosworth | 1’40”302 |
| 22 | Arturo MERZARIO | Merzario | Ford Cosworth | 1’40”702 |
| 23 | Vittorio BRAMBILLA | Surtees | Ford Cosworth | 1’40”805 |
| 24 | Nelson PIQUET | McLaren | Ford Cosworth | 1’40”846 |
| Non qualificato | ||||
| 25 | Hector REBAQUE | Lotus | Ford Cosworth | 1’41”063 |
| 26 | Harald ERTL | ATS | Ford Cosworth | 1’41”185 |
| 27 | Michael BLEEKEMOLEN | ATS | Ford Cosworth | 1’41”677 |
| 28 | GIMAX | Surtees | Ford Cosworth | 1’44”408 |
| Non prequalificato | ||||
| 29 | Harald ERTL | Ensign | Ford Cosworth | 1’40”270 |
| 30 | Keke ROSBERG | Wolf | Ford Cosworth | 1’40”750 |
| 31 | Rolf STOMMELEN | Arrows | Ford Cosworth | 1’40”930 |
| 32 | Alberto COLOMBO | Merzario | Ford Cosworth | 1’42”550 |
CLASSIFICA
| Pos | N° | Pilota | Telaio | Motore | Giro | |
| 1 | 1 | Niki LAUDA | Brabham | Alfa Romeo | 40 | ( 207.527 km/h ) |
| 2 | 2 | John WATSON | Brabham | Alfa Romeo | 40 | ( +01.48s ) |
| 3 | 11 | Carlos REUTEMANN | Ferrari | Ferrari | 40 | ( +20.47s ) |
| 4 | 26 | Jacques LAFFITE | Ligier | Matra | 40 | ( +37.53s ) |
| 5 | 8 | Patrick TAMBAY | McLaren | Ford Cosworth | 40 | ( +40.39s ) |
| 6 | 5 | Mario ANDRETTI | Lotus | Ford Cosworth | 40 | Partenza anticipata (1 minuto di penalità) ( +46.33s ) |
| 7 | 12 | Gilles VILLENEUVE | Ferrari | Ferrari | 40 | Partenza anticipata (1 minuto di penalità) ( +48.48s ) |
| 8 | 14 | Emerson FITTIPALDI | Copersucar | Ford Cosworth | 40 | ( +55.24s ) |
| 9 | 29 | Nelson PIQUET | McLaren | Ford Cosworth | 40 | ( +1m 06.83s ) |
| 10 | 22 | Derek DALY | Ensign | Ford Cosworth | 40 | ( +1m 09.11s ) |
| 11 | 4 | Patrick DEPAILLER | Tyrrell | Ford Cosworth | 40 | ( +1m 16.57s ) |
| 12 | 20 | Jody SCHECKTER | Wolf | Ford Cosworth | 39 | |
| 13 | 27 | Alan JONES | Williams | Ford Cosworth | 39 | |
| 14 | 33 | Bruno GIACOMELLI | McLaren | Ford Cosworth | 39 | |
| nc | 17 | Clay REGAZZONI | Shadow | Ford Cosworth | 33 | |
| ab | 35 | Riccardo PATRESE | Arrows | Ford Cosworth | 29 | |
| ab | 7 | James HUNT | McLaren | Ford Cosworth | 19 | |
| ab | 37 | Arturo MERZARIO | Merzario | Ford Cosworth | 14 | |
| ab | 15 | Jean-Pierre JABOUILLE | Renault | Renault | 6 | |
| ab | 6 | Ronnie PETERSON | Lotus | Ford Cosworth | 0 | Incidente mortale |
| ab | 19 | Vittorio BRAMBILLA | Surtees | Ford Cosworth | 0 | |
| ab | 30 | Brett LUNGER | McLaren | Ford Cosworth | 0 | |
| ab | 3 | Didier PIRONI | Tyrrell | Ford Cosworth | 0 | |
| ab | 16 | Hans Joachim STUCK | Shadow | Ford Cosworth | 0 |
GIRO VELOCE
| Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | Giro | Media |
| Mario ANDRETTI | Lotus | Ford Cosworth | 1’38”23 | 33 | 212.562 |
note : alla partenza Hunt e Patrese si toccano all’imbuto che conduce alla prima chicane, Hunt urta Peterson che finisce contro il guard-rail, la sua Lotus si incendia, succede il finimondo, una ruota finisce sul casco di Brambilla, che al momento sembra gravissimo ma che, invece, se la caverà bene e tornerà a correre nel 1979. Peterson morirà il lunedì mattina per embolia, scompare una dei più grandi ed amati piloti della F1. La seconda partenza viene data alle 18,15 Villeneuve scatta in testa e conduce per 35 dei 40 giri previsti, superato da Andretti che taglia per primo il traguardo, ma i due sono accusati di partenza anticipata e penalizzati , dal 9 giro, di un minuto, vince Lauda (ultima vittoria di un motore ALFA Romeo) che non vuole salire sul podio. In gara ben cinque Mclaren, tre ufficiali e due del team BS Fabrications, é l’ultima volta che così tante vetture dello stesso costruttore prendono parte ad un GP.
