1979
| 1979
G.P. del Brasile 4 febbraio Interlagos |
| m . 7.874
per giri 40: km 314,954 |
| Elenco
Iscritti |
|
1 |
ANDRETTI M. |
Martini Lotus |
Lotus 79 Ford |
|
2 |
REUTEMANN C. |
Martini Lotus |
Lotus 79 Ford |
|
3 |
PIRONI D. |
Team Tyrrell |
Tyrrell 009 Ford |
|
4 |
JARIER J.P. |
Team Tyrrell |
Tyrrell 009 Ford |
|
5 |
LAUDA N. |
Parmalat Racing |
Brabham BT48 ALFA Romeo |
|
6 |
PIQUET N. |
Parmalat Racing |
Brabham BT48 ALFA Romeo |
|
7 |
WATSON J. |
Marlboro Mclaren |
Mclaren M26 Ford |
|
8 |
TAMBAY P. |
Marlboro Mclaren |
Mclaren M26 Ford |
|
9 |
STUCK H. |
ATS Wheels |
ATS D2 Ford |
|
11 |
SCHECKTER J. |
Scuderia Ferrari spa SEFAC |
Ferrari 312T3 |
|
12 |
VILLENEUVE G. |
Scuderia Ferrari spa SEFAC |
Ferrari 312T3 |
|
14 |
FITTIPALDI E. |
Fittipaldi Automotive |
Fittipaldi F5A Ford |
|
15 |
JABOUILLE J.P. |
Equipe Renault Elf |
Renault RS01 |
|
16 |
ARNOUX R. |
Equipe Renault Elf |
Renault RS01 |
|
17 |
LAMMERS J. |
Samsom Shadow |
Shadow DN9 Ford |
|
18 |
DEANGELIS E. |
Interscope Shadow |
Shadow DN9 Ford |
|
20 |
HUNT J. |
Olympus Cameras Wolf |
Wolf WR7 Ford |
|
22 |
DALY D. |
Team Ensign |
Ensign N177 Ford |
|
24 |
MERZARIO A. |
Team Merzario |
Merzario A1B Ford |
|
25 |
DEPAILLER P. |
Gitanes Ligier |
Ligier JS11 Ford |
|
26 |
LAFFITE J. |
Gitanes Ligier |
Ligier JS11 Ford |
|
27 |
JONES A. |
Albilad Saudia Racing |
Williams FW06 Ford |
|
28 |
REGAZZONI C. |
Albilad Saudia Racing |
Williams FW06 Ford |
|
29 |
PATRESE R. |
Warsteiner Arrows |
Arrows A1B Ford |
|
30 |
MASS J. |
Warsteiner Arrows |
Arrows A1B Ford |
|
31 |
REBAQUE H. |
Team Rebaque |
Lotus 79 Ford |
|
| Griglia
di Partenza |
| LAFFITE
J. |
Ligier
Ford |
2’23”07 |
| DEPAILLER
P. |
Ligier
Ford |
2’23”99 |
|
REUTEMANN
C. |
Lotus
Ford |
2’24”15 |
|
ANDRETTI
M. |
Lotus
Ford |
2’24”28 |
|
VILLENEUVE
G. |
Ferrari |
2’24”34 |
|
SCHECKTER
J. |
Ferrari |
2’24”48 |
|
JABOUILLE
J.P. |
Renault |
2’24”85 |
|
PIRONI
D. |
Tyrrell
Ford |
2’25”16 |
|
FITTIPALDI
E. |
Fittipaldi
Ford |
2’26”35 |
|
HUNT
J. |
Wolf
Ford |
2’26”37 |
|
ARNOUX
R. |
Renault |
2’26”43 |
|
LAUDA
N. |
Brabham
ALFA Romeo |
2’27”57 |
|
JONES
A. |
Williams
Ford |
2’27”67 |
|
WATSON
J. |
Mclaren
Ford |
2’27”82 |
|
JARIER
J.P. |
Tyrrell
Ford |
2’27”89 |
|
PATRESE
R. |
Arrows
Ford |
2’28”08 |
|
REGAZZONI
C. |
Williams
Ford |
2’28”88 |
|
TAMBAY
P. |
Mclaren
Ford |
2’29”39 |
|
MASS
J. |
Arrows
Ford |
2’29”42 |
|
DEANGELIS
E. |
Shadow
Ford |
2’30”29 |
|
LAMMERS
J. |
Shadow
Ford |
2’31”60 |
|
PIQUET
N. |
Brabham
ALFA Romeo |
2’31”64 |
|
DALY
D. |
Ensign
Ford |
2’31”78 |
|
STUCK
H. |
ATS
Ford |
2’32”27 |
| NON
QUALIFICATI |
|
|
|
REBAQUE
H. |
Lotus
Ford |
|
|
MERZARIO
A. |
Merzario
Ford |
|
|
| Ordine
d’arrivo |
| LAFFITE |
1h40’09”64
188,669 kmh |
| DEPAILLER |
5”28 |
| REUTEMANN |
44”14 |
| PIRONI |
1’25”88 |
| VILLENEUVE |
1 giro |
| SCHECKTER |
1 giro |
| MASS |
1 giro |
| WATSON |
1 giro |
| PATRESE |
1 giro |
| JABOUILLE |
1 giro |
| FITTIPALDI |
1 giro |
| DE ANGELIS |
1 giro |
| DALY |
1 giro |
| LAMMERS |
1 giro |
| REGAZZONI |
1 giro |
|
|
| Giro più veloce
: LAFFITE 2’28”76 media 190,547 kmh |
|
| Classifica
dopo il GP ( primi tre e posizione del futuro campione del Mondo) |
| Laffite |
18 |
| Reutemann |
10 |
| Depailler |
9 |
| SCHECKTER |
1 |
|
note : ancora netta la superiorità
delle Ligier in Brasile, la squadra francese conquista la prima doppietta della
sua storia.
